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Sujet : joy2fly

  1. #691
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    merci, je cherche

    mais les clés d'origine font 3 mm pas 5..

    J-F

  2. #692
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    Clés...

    Suite,

    Pas de problème, je ne suis pas à l'atelier là, mais je dois avoir entre 3 et 4 en 5 plis.
    As tu lu mon poste?

    En fraisant l'emplacement, tu comprendras que la clé "porte" l'effort sur sa tranche, c'est à dire entre les deux longerons d'aile en bois dur. Les flancs sont je crois du balsa tendre donc pas de pb pour du 4mm.

    J'ai même peut être ma clé en CTP accessible sur mon défunt Joy2.
    En attendant tu peux fraiser ta cavité...le plus profondément possible.

    Jacques

    Ajouté le 23/09 à 13h56
    Dispo une clé en 3.5mm bouleau 4 pli longeur 2x40mm dans le bon fil, hauteur 10 ou 10,5 si tu veux ajuster...
    à toi de voir
    Dernière édition par jacques91; 23/09/2015 à 12h59

    Planeurs : En réflexion, Aquila, Capuccino et E-Hornet...
    Davai Davai tout fibre (1455g) 1er vol le 20-10-2015
    Electro-Linea (1650g) Joy2fly (1070g et défunt) Passer-X (1.80m 670g)

  3. #693
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    Citation Envoyé par jacques91 Voir le message
    Suite,

    Pas de problème, je ne suis pas à l'atelier là, mais je dois avoir entre 3 et 4 en 5 plis.
    As tu lu mon poste?
    je vais continuer à le chercher en rentrant ce soir, quand aux clés, Top model en a en stock à prix raisonnable , un souci de réglé..

    merci pour le coup de main, j'espére attaquer avant ce w.end.

    J-F

  4. #694
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    en quoi ça pose problème qu'elles soient collées du même côté?

    moi elles ne sont pas collées du tout, je les enlève du coup à chaque fois
    Graupner mx12 + 2x ms 16 scan 35 MHz à vendre
    Graupner mz18 easyglider + arthobby Evo 2.5 + blater 2 + joy2fly

  5. #695
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    Citation Envoyé par browning Voir le message
    en quoi ça pose problème qu'elles soient collées du même côté?

    moi elles ne sont pas collées du tout, je les enlève du coup à chaque fois
    Bonsoir Browning

    essayes de faire la même chose que lui (sans collage) et tu verras tout de suite le GROS PB

    Francis

  6. #696
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    ok, je suis allé revoir la notice

    il a mis ses clés en bois du même côté.

    en effet, pas pratique ça


    je me suis trompé dans mon message précédent
    je ne voyais plus comment était fait les clés à coller


    et moi je parlais de mes clés centrales
    et il n'y en a qu'une seule
    j'ai confondu avec le mandarin qui en a 2 au centre

    donc moi c'est la centrale qui n'est pas collée
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  7. #697
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    Bonjour,

    lors du passage en "croco" 100% , je n'ai pratiquement plus de débattement aux ailerons , me laissant peu de défense sur l'axe de roulis.

    mes débattements sont par contre suffisant en vol normal.

    la solution pour retrouver du débattement "croco" sorti , sera plutôt mécanique ou électronique (via les mixages radio) ?

    merci

    Jean-françois

  8. #698
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    Citation Envoyé par jftarn Voir le message
    Bonjour,

    lors du passage en "croco" 100% , je n'ai pratiquement plus de débattement aux ailerons , me laissant peu de défense sur l'axe de roulis.

    mes débattements sont par contre suffisant en vol normal.

    la solution pour retrouver du débattement "croco" sorti , sera plutôt mécanique ou électronique (via les mixages radio) ?

    merci

    Jean-françois
    A mon avis la solution se touve dans les mixages...évidemment cela dépend du type d'émetteur. Peut-être regarder du coté du différentiel et du mixage ailerons/volets dans le mode croco, le mixage n'est peut-être pas activé en mode croco...
    T8FG / Easyglider - Acromaster- Arthobby Vortex - Alpina 3001 - Sonic (en préparation) - AH Sky EC 1.7m

  9. #699
    Flying addict ! Avatar de Nhalyn
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    Partout ou ça vole
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    Il y a différentes solutions, mais il fau admettre que crocos sortis tu auras toujours moins de defense que en lisse, c'est vrai pour tous planeurs.

    Au choix :
    - ne relève pas de trop les ailerons, ce qui garde ainsi du débattement. Ça ne change quasi pas la fonction frein
    - utilise la fonction "réduction du différentiel" de ta radio, qui annule voire inverse le différentiel quand les AF sont sortis. Tu garde ainsi quasi toute ta mania. C'est la meilleure solution.

    Il y a forcément encore d'autres solutions...
    Un bon pilote ne vaut pas mieux que son dernier atterrissage...
    Je ne suis pas assez riche pour m'acheter du matériel au rabais...
    La Caravelle à 22 ans ! Et est au musée...

  10. #700
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    Citation Envoyé par Nhalyn Voir le message
    - ne relève pas de trop les ailerons, ce qui garde ainsi du débattement. Ça ne change quasi pas la fonction frein
    -
    pour le moment je suis plutôt déçu par l'efficacité des crocos , donc j'aurais tendance à relever les ailerons.

    sur mon Solius les ailerons relevés sont plus efficaces que les crocos du Joy2fly ??? je trouve ça bizarre , bon le Joy n'a fait que 2 sorties je dois encore reculer le centrage etc...mais autant je le trouve précis en vol autant les crocos pppfffttt.

    a plus

    J-F

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