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Pilotage et tuning Montage et réglages du Vitesse Elektro de Staufenbiel

marmick

Membre actif
Oui oui, je sais, un post sur le Vitesse de Staufenbiel existe déjà...( merci Supervince67)

Mais comme indiqué dans le titre, l'idée de ce nouveau sujet est de décrire pas à pas, avec photos et vidéo, le montage et les réglages de ce planeur de taille moyenne (3,0m) agréable à piloter si l'on s'en tient à l'essai réalisé dans le Modèle Magazine N°716 de Mai 2011. (me contacter par mp)

Disponible en deux versions chez le distributeur allemand spécialisé dans le modélisme depuis plus de 20 ans, nous allons présenter ici la version ARF avec moteur Himax, hélice et cône, proposée à 289€ (Frais de port inclus).

Fuselage fibre, équipé de volets, profil HQ 2,5 / 9 avec une charge alaire d'environ
41 gr/dm², le Vitesse semble plutôt destiné au vol thermique de durée type F3J mais capable de voltiger honorablement, une machine de transition au look plutôt sympa

Voici un aperçu de son comportement en vol
Vitesse an der Steilküste.mp4 - YouTube

Commandé le vendredi soir, le colis a été expédié le lundi midi et livré par transporteur le mercredi. Le carton ne porte aucune trace de choc et est soigneusement estampillé "Fragile"...

Premières photos du contenant et de son contenu demain...

Montage de la profondeur -> page 4 #34
Montage de la dérive -> page 5 #45
 
Je m'abonne et
squate.gif
 
Et voila, je l'ai déballé :)
Soigné, très soigné le paquet.

Double épaisseur de carton avec papier entre chacune avant d'arriver à la boite d'origine du Vitesse.
Tout est parfaitement calé et scotché, bien enveloppé par un film plastique.
 

Fichiers joints

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Bonne initiative ton post, je n'avais pas le temps de me lancer dans une description aussi précise que celle que tu as l'intention de faire.

En plus mon sujet n'avait pas l'air d'interesser grand monde...

En tout cas excellent choix que le vitesse, il est effectivement très agréable à piloter (enfin pour les 3 vols que j'ai pu faire avec...) depuis son décès l'an dernier, je m'en suis recommandé un et je vais bientôt attaquer son montage !

Pour info, le crash était dû à cette salo..... de UBEC protronik 5A qui a rendu l'âme au bout du 3e vols, résultat : avion plein gaz en direction du sol, dans un tronc d'arbre...je vous laisse imaginer le résultat...
Pour mon "Vitesse 2" j'hésite encore entre le BEC de mon controleur (4A d'après le constructeur) ou rajouter un bon vieil accu de réception 4 éléments NiMh (pour info, j'ai 5 servos S3150 assez gourmands et un dymond analogique pour la dérive)
 
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