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  1. #41
    Membre Sénior Avatar de gege-CL415
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    Oui mais, AeroDyn, depuis 2013 tu en es où? Il a volé? J'adore ces vieilles plumes, que je voyais en rêvant dans les catalogues !

  2. #42
    Vole en pleine nature ! Avatar de AeroDyn
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    Salut
    Je n'ai pas installé le moteur; du coup, le planeur n'a volé que 2 fois ... 1 fois à la pente et 1 fois au sandow en vol de plaine.
    Cette expérience du vol de plaine au sandow m'a rappelé que l'on volait ainsi avec mon papa.
    Je n'ai pas réussi à faire un vol de plus de 3 mn ...
    Mais du coup; ça m'a redonné envie de le lancer de nouveau !
    Planeurs en état de vol :
    SOLUTION 2.0 (2008) - Simprop ¤ VERTIGO (2012) - Airtech ¤ SOLIUS (2013) - Multiplex ¤ THERMIK XL (2016) - Valenta
    Planeur au hangar ou vendus :
    ASW 22 Graupner ¤ ASW 15 - Robbe ¤ WEASEL EVO - Dream Flight ¤ XPERIENCE PRO - Nan Models ¤ FALCON PRO (2011) - KW Models



  3. #43
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    Bonjour Aerodyn,

    au centrage du plan ... cet ASW22 n'est pas un miracle de finesse ...

    il y a un peu de travail de recherche du bon centrage, en faisant très attention à ce que le stab ne décroche pas avant l'aile ... ( nous avons testé - avec l'ami JL Coussot en observateur ... ) , : ça continue queue basse sans plus aucun contrôle à la profondeur - excepté à cabrer !!! -

    j'ai cassé le mien à cause de ça ...

    je serais donc partisan d'augmenter un peu l'envergure du stab ... ( j'ai fait ça sur mon LS6 , juste en augmentant un peu l'écartement des nervures ... et en retaillant des coffrages, évidemment !!! ).
    sur le LS6 l'amélioration des qualités de gratte et basse vitesse est nette ...

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  4. #44
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    Citation Envoyé par tpriego Voir le message
    Bonjour,

    voici la dérie et le stab

    Merci de ton aide, mais il n'y pas de liens...

  5. #45
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    Bonjour,

    Je viens de récupérer un ASW22B, je vais entièrement le rénover et serais également preneur du plan si tu veux bien me l'envoyer.
    Merci beaucoup
    Citation Envoyé par AeroDyn Voir le message
    Salut
    J'ai le plan d'origine, en A0, tout dans la langue de Goethe ...
    Passe moi ton email, je te ferai passer les photos du plan par WeTransfer
    Modifications sur ASW 22 Graupner (ailerons + motorisation)-img_20200312_183519.jpegModifications sur ASW 22 Graupner (ailerons + motorisation)-img_20200312_183459.jpegModifications sur ASW 22 Graupner (ailerons + motorisation)-received_139664354040047.jpeg

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  6. #46
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    Je peux me tromper ...

    MAIS, l'ASW22B fait soit 2.70mètres soit 3 mètres d'envergure ( eh oui, y'en a 2 modèles ! ) et celui dont on parlait ici en fait 2m40 seulement et n'a pas de "B" dans son appellation ......

    Alain
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  7. #47
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    Citation Envoyé par Acetronics2 Voir le message
    Je peux me tromper ...

    MAIS, l'ASW22B fait soit 2.70mètres soit 3 mètres d'envergure ( eh oui, y'en a 2 modèles ! ) et celui dont on parlait ici en fait 2m40 seulement et n'a pas de "B" dans son appellation ......

    Alain
    Autant pour moi, je vais continuer à chercher

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  8. #48
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    Alain a raison; le mien fait 2,4 mètres d’envergure.

    Il a peu volé depuis la modification des ailerons.
    Pas facile d’accrocher un thermique au sandow ... finalement, c’est comme lorsque je volais avec en 1988.
    Ça dure pas longtemps... j’aurais du le motoriser.

    Qui plus est, j’ai bien faillit le détruire l’été dernier ... la faute à l’accu NiMh tombé en rideau d’un seul coup.
    J’ai un vieux contrôleur HS; il ferait un bon BEC (un bonbon ? Modifications sur ASW 22 Graupner (ailerons + motorisation)) avec un Lipo 2S.
    Bonne idée ?


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  9. #49
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    Il est temps de passer à l'ère moderne, après avoir failli perdre définitivement un Cessna Bird Dog maquette, j'ai dû m'y résigner et passer à du lipo 2S avec un ubec. J'en installe au fur et à mesure dans mes modèles. Pas besoin de mettre des Jeti 10A à 40 euros pièces, des 5-6A suffisent largement pour la plupart de nos modèles. J'en ai trouvé pour 12 euros chez mon revendeur habituel. Ils sont très léger et acceptent jusqu'à du 3S.

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