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  1. #561
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    Sur un vieux E.Glider j'ai changé la motorisation d'origine speed 400+ 7 nicad- pour un brushless + lipo. J'ai pu apprecier un changement de comportement important dû à la diminution de la charge alaire, outre un taux de montée incomparable, au point que, par vent soutenu, il semble un peu "leger".

  2. #562
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    En ce qui me concerne, la boite du Epsilon Competition V3 est arrivé. La suite ICI

  3. #563
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    Fuselage cassé

    Bonjour à tous,
    Je viens de casser le fuselage de l'Epsilon 3M50 V2.
    Il est en rupture de stock, peut être définitivement.
    Le fuselage du V3 n'est pas compatible avec la version V2.
    Je suis donc à la recherche d'un fuselage V2 d'occasion.
    Si vous avez ça, contactez moi.
    Par avance, merci.
    A.L.
    Zlin 50L, Dewoitine 332 (perso), Epsilon V2 3,5m., Fun Cub, Méridian, Opterra 2000,(FPV), (indoor) , Clic

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