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  1. #1
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    DG 600 rcrcm qui connait?

    Bonjour,
    Je suis intéressé par ce planeur:
    http://www.flashrc.com/rcrcm/13463-d...340_rcrcm.html
    Quelqu'un pourrait il me donner des renseignements, car mis à part quelques photos ou 1 ou 2 messages sur divers forum je n'ai rien trouvé.
    Merci.
    Alain

  2. #2
    Mikado Avatar de MK24
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    Thumbs up

    Salut,

    A première vue il a l'air chouette et pas cher. RCRCM fait de bons modèles, éprouvés.
    En revanche, pas d'info sur le profil. Sans doute un profil "spécial" de la marque.

    Méfies-toi quand même d'un modèle dont les retours sont encore rares. Attends plutôt qu'il soit plus diffusé et que les utilisateurs donnent leurs premières impressions.

    Pour moi qui vole principalement en plaine, dommage qu'il ne soit pas prévu pour être motorisé d'origine...

    Bonne chasse aux infos !

    Mika.
    Hawk,Microexcel,XXlite,Miniexcel,Skywalker,Orion,P ilatus B4,Alpinas 3001&4001,Discus CCM // T14SG
    mikaeromodelisme.wordpress.com
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  3. #3
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    Bras de levier plutôt confortable (c'est bon pour le confort et la facilité de pilotage ) .
    CA faible (25grs) pour la taille , si le poids annoncé est obtenu (c'est bon pour la gratte).
    Il a l'air d'accélérer proprement (c'est bon pour la transition ).
    En gros , il me semble être né avec de bons arguments .

    Il manque juste un poil de dièdre , pour la plaine .
    Et je suis loin d'être fana des grands allongements en "petite taille" , mais il y a des amateurs et je les comprends.

  4. #4
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    Merci de vos réponses.
    Je fais surtout de la plaine, je cherche un planeur un peu maquette motorisable, tout plastique avec des volets qui fassent butterfly et pas trop cher.

    Ensuite il faudrait qu'il puisse prendre du badin "ce qui semble le cas sur la vidéo."

    Pour Tahiti, effectivement il semble avoir un grand allongement et cela peut être un problème pour spiraler en plaine!!!

    En postant ce post j'espérais la réponse de celui qui a acheté l'exemplaire vendu par Flash-RC il y a quelques mois.

    Alain

  5. #5
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    Citation Envoyé par aalain Voir le message
    Merci de vos réponses.
    Je fais surtout de la plaine, je cherche un planeur un peu maquette motorisable, tout plastique avec des volets qui fassent butterfly et pas trop cher.

    Ensuite il faudrait qu'il puisse prendre du badin "ce qui semble le cas sur la vidéo."

    Pour Tahiti, effectivement il semble avoir un grand allongement et cela peut être un problème pour spiraler en plaine!!!

    En postant ce post j'espérais la réponse de celui qui a acheté l'exemplaire vendu par Flash-RC il y a quelques mois.

    Alain
    Bonsoir,
    tu peux demander à Flash RC de te mettre en contact avec cet acheteur en leur expliquant que tu es intéressé par ce planeur.
    Qui sait ils le feront peut être.
    Greg

  6. #6
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    Bonjour à tous.
    Je relance le sujet sur ce planeur.
    Je suis en attente de livraison du mien et j'aimerai savoir si un heureux possesseur de cette machine peut me donner des infos ou pièges à éviter sur le montage de l'oiseau.
    Merci

    Bruno
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  7. #7
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    Salut

    J'en ai un version carbone, que j'ai équipé d'une turbine rétractable JetFan de 80mm. Le planeur se prête bien à cette modification moyennant quelques renforts bien placés. Par contre j'aurai dû mettre une turbine de 70mm car en l'état, elle dépasse de 20mm à l’arrière lorsqu'elle est rentrée, le fuselage étant assez étroit.

    Le montage ne présente pas de difficulté particulière, j'ai installé des servos KST: DS125MG pour les ailerons et flaps, DS145MG pour la dérive et DS315MG pour la profondeur.
    Il faut bien coller la gaine de commande de la dérive pour éviter d'avoir trop de jeu. Le servo de profondeur se loge directement dans la dérive, sur le mien la platine en bois pour le recevoir était mal collée, j'ai du renforcer avec de la colle, ça ne m'a pas trop gêné pour le centrage car j'ai une grosse batterie à l'avant pour la turbine (6S 4000).

    La rigidité des ailes et du fuselage est exemplaire en tout cas en version carbone. Il sort au final à 3.8kg, ce qui correspond à plus d'un kilo supplémentaire par rapport à la version planeur pur. Je fais uniquement du vol de pente en montagne avec ce planeur, et je doit avouer que c'est une petite bombe. Le poids associé au faibles cordes d'aile permettent d'atteindre des vitesses assez impressionnantes, les ressources sont évidemment énormes. Il gratte également très bien. Le décrochage arrive tard malgré la corde au saumon vraiment faible. Les flaps en mode croco freinent correctement la machine, mais on touche quand même le sol a des vitesses conséquentes.

    En conclusion, c'est une machine vraiment bien conçue, facile à piloter et très rigide. Le rapport qualité/prix/amusement est vraiment bon. Petit bémol, il siffle beaucoup: marrant au début, un peu pénible au final.


    DG 600 rcrcm qui connait?-2-20180218_155104.jpg
    Dernière édition par kompakt_74; 26/02/2019 à 22h30

  8. #8
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    Citation Envoyé par kompakt_74 Voir le message
    Salut

    J'en ai un version carbone, que j'ai équipé d'une turbine rétractable JetFan de 80mm. Le planeur se prête bien à cette modification moyennant quelques renforts bien placés. Par contre j'aurai dû mettre une turbine de 70mm car en l'état, elle dépasse de 20mm à l’arrière lorsqu'elle est rentrée, le fuselage étant assez étroit.

    Le montage ne présente pas de difficulté particulière, j'ai installé des servos KST: DS125MG pour les ailerons et flaps, DS145MG pour la dérive et DS315MG pour la profondeur.
    Il faut bien coller la gaine de commande de la dérive pour éviter d'avoir trop de jeu. Le servo de profondeur se loge directement dans la dérive, sur le mien la platine en bois pour le recevoir était mal collée, j'ai du renforcer avec de la colle, ça ne m'a pas trop gêné pour le centrage car j'ai une grosse batterie à l'avant pour la turbine (6S 4000).

    La rigidité des ailes et du fuselage est exemplaire en tout cas en version carbone. Il sort au final à 3.8kg, ce qui correspond à plus d'un kilo supplémentaire par rapport à la version planeur pur. Je fais uniquement du vol de pente en montagne avec ce planeur, et je doit avouer que c'est une petite bombe. Le poids associé au faibles cordes d'aile permettent d'atteindre des vitesses assez impressionnantes, les ressources sont évidemment énormes. Il gratte également très bien. Le décrochage arrive tard malgré la corde au saumon vraiment faible. Les flaps en mode croco freinent correctement la machine, mais on touche quand même le sol a des vitesses conséquentes.

    En conclusion, c'est une machine vraiment bien conçue, facile à piloter et très rigide. Le rapport qualité/prix/amusement est vraiment bon. Petit bémol, il siffle beaucoup: marrant au début, un peu pénible au final.
    Bonjour Kompakt_74
    Merci pour ces infos. J'ai vu un post sur un forum allemand parlant de ce DG-600 modifié par migflight.de avec la pose de turbine en 70 ou 80 au choix.
    Pour les servos j'ai pris les mêmes (en Turnigy) que je poserai dans les ailes avec cadre + roulement de chez servorahmen. J'hésite encore pour une pose des guignols par le dessus de l'aile et non en dessous, je verrai en fonction de la place disponible.
    Je vérifierai le collage de la platine en bois pour la profondeur. Pour le servo de dérive, je vais utiliser le tube carbone qui est fourni avec le planeur. J'ai ce montage dans mon Typhoon + qui est très efficace.
    Apparement, les planeurs purs sortent entre 2,3 et 2,5 Kg en ordre de vol, ce qui me semble assez léger.
    Si j'ai un moment je ferais quelques photos de la machine.
    J'ai pris la version fibre en blanc afin de faire ma propre déco car je trouve le vert pas très top sur les versions proposées en France !
    Voili voilou !
    bonne journée.

    Bruno
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  9. #9
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    Je me rappelais plus qu'il y avait un tube carbone fournit pour la dérive, c'est évidemment la meilleure solution pour éviter le flambage. De mon coté, à cause de la turbine, j'ai dû installer une gaine classique.
    La déco verte est pas top effectivement, tu as bien fait de prendre le planeur en blanc.

  10. #10
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    DG 600 rcrcm qui connait?-servo1.jpgDG 600 rcrcm qui connait?-servo3.jpg

    Pour les servos d'aileron ça donne cela, c'est pil poil
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