Nouveau moto-planeur Multiplex HERON

[Acetronics2]

Slt,

Pierre Alban à publier un article sur le centrage, où il indique que si ton modèle vol queue "basse" c'est qu'il est centrer "avant". L'aire appuie sur le stab, donc queue basse.
Il indique aussi que pour un centrage "correcte", quand tu met le Héron sur le dos, tu dois légèrement pousser la profondeur.
Si tu dois pousser le manche du plus du tiers, c'est pas bon. Un léger soutient doit être fait.

J'ai suivis ces conseil pour mon Epsilon v3, je peux te garantir que cette méthode fonctionne.

Notre ami Tranquille étant plutôt débutant et son planeur loin d'ètre centré ...

s'il a envie de casser son Héron, il n'a qu'à suivre ce " bon conseil " signé P.Alban ...

Y'a des fois où il vaudrait mieux que les scribouillards en tous genres ( j'assume, si, si ... ) réfléchissent deux secondes avant de raconter ce qui - dans le contexte - est une parfaite ânerie ...



Alain ( qui a testé son Héron ... LUI )

[AeroDyn]

salut @philaero2

Salut.

J’aime bien la déco.

C’est quoi comme peinture ?
Y a t’il un apprêt ou une préparation particulière ?
Combien de couches ?
Quel type de scotch pour les limites avec zones non peintes ?
Merci !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme

[Tr@nquille]

Hi,hi ...
on dirait Carlos avec 100kg en moins ...

si je ne me surveille pas je vais vite les prendre ces 100 kg!

tu n'es pas censé voir le dessus de l'aile - ou si peu - ... ou alors tu montes trop fort !!!

une pente à 45° je pense à peine plus, ça fait un trait horizontal dans le ciel et très peu de surface visible donc celle ci pour moi doit donner + de contraste...
j'ai ajouté des bandes noires sur les ailes du coup on verra:

Bon, ce que tu décris est typique d'un vol bien trop lent - encore une fois, c'est pas un ziziglandeur - ... puisque tu as la télémétrie à bord ... tu devrais trouver dans les 40km/h pour la meilleurs finesse ... ( +/- 5000 tours avec une 6" )
ce genre de planeur a besoin de voler " vite " ( c'est relatif ) pour ne pas chuter ...

c'est un peu paradoxal ... mais bien réel !

Bon Dimanche
Alain

PS: Vol avec queue basse = pousser à la profondeur et mettre du moteur : c'est un signe précurseur de décrochage !!!
te voilà prévenu ...

malheureusement ma télémétrie est limitée, pas de tour minute ou de vitesse, mais je vais faire abstraction de tout ça et reprendre tout au feeling comme avant, ça devrait le faire petit à petit du coup...
hier pas de vol, on verra dans la semaine

[Tr@nquille]

Bonjour @cedric49
oui justement j'ai bien cet article un qui date de 2018 et un autre dans un magazine récent aussi... et c'est justement ce que j'essaie d'appliquer...
@alain bon je vois que ça ne fait pas l'unanimité, j'aimerais juste voir pourquoi toi tu penses que c'est une "conn...rie", j'essayais d'appliquer ce principe:

• Positionner le cg
• trimer pour voler queue "haute" -> c'est là mon erreur je pense, donc ligne suivante
• Trimer pour voler au meilleur taux de chute (et j'aurais ajouté suite aux conseils: même si queue basse, objectif "manches lâchés")
• Test du piqué
• Si pas bon, repositionner le cg reculé
• Trim sans doute à piquer un peu plus idem recherche meilleure finesse
• Etc jusqu'au test du piqué ok

Si bien reculé il faudra sans doute :

• Diminuer le differenciel
• Diminuer les débattements notamment direction et profondeur

je crois que je vais passer pour voir juste par curiosité dans predim...
mais tout ça est un peu HS...

[Tr@nquille]

Salut.

J’aime bien la déco.

C’est quoi comme peinture ?
Y a t’il un apprêt ou une préparation particulière ?
Combien de couches ?
Quel type de scotch pour les limites avec zones non peintes ?
Merci !

Salut @AeroDyn

alors franchement rien de vraiment spécial!
d'abord je ponce légèrement avec un papier de verre très fin genre 400, à sec sans insister pour éviter de déformer un profil ou autre.
ensuite j'essaui vite fait au chiffon sec.

pour le masquega j'utilise du scotch tout ce qu'il y a de basic acheté soit chez le castor par exemple. je mets une bande là ou je veux délimiter, puis ensuite je mets mon papier (là c'était des feuilles de cours de mes gamins qu'on jette à la fin de l'année ça va très bien, un peu pas très souple mais bien épaisses) et je recolle une bande de masquage sur l'autre un peu décallée...

ensuite j'envoie à la bombe une permière couche, j'attends un peu puis une autre etc, ça va très vite en fait, et cette bombe sèche très vite en plus.

une fois fini le défais les papiers puis les bandes de masquage en les tirer pas du côté de la peinture car...

en fait ça ne tient pas super, le moindre choc et une pellicule se détache, je n'ai pas encore trouvé quelque chose qui tient super bien en fait...
mais bon quelques retouches de temps en temps...

quand j'ai finis je trace un trait noir, avant c'était au posca, maintenant au marqueur noir, comme ça ça délimite bien.

Pour les bandes noires:
là est le problème car je ne peux pas coller du scotch de masquage sur le orange car quand je l'enlève ensuite, ça enlève la peinture

donc pour le moment je passe au pinceau de la pebeo noir profond, de près c'est moyen mais de loin ça ne choque pas...

une fois tout fini, je passe soit du klir, soit du plastifiant que j'avais en stock (après avoir testé sur le cone fourni que je n'utilise pas...)
la bombe de peinture vient de leclerc



voilà, commeje disais, pas forcément un exemple à suivre donc