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  1. #261
    Mikado Avatar de MK24
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    Cool Ça tourne !!!

    A quand la première vidéo de vol, Rickey ?
    Hawk,Microexcel,XXlite,Mini-Terminator,Miniexcel,Skywalker,Orion,Benka,Pilatus B4,Alpinas 3001&4001 // T14SG
    mikaeromodelisme.wordpress.com
    www.youtube.com/channel/UCeOJE8ZKZ49pXcmlA24N9yQ

  2. #262
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    Citation Envoyé par MK24 Voir le message
    A quand la première vidéo de vol, Rickey ?
    +1 et jolie deco !

  3. #263
    Membre actif Avatar de ryckey
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    Citation Envoyé par MK24 Voir le message
    A quand la première vidéo de vol, Rickey ?
    Bientôt bientôt !
    Ma chaîne YouTube : https://www.youtube.com/channel/UC24...iUYv-GQ/videos

    MZ12 Pro Graupner - MZ18 Graupner
    Solution 2.0 Simprop - Slavia topmodel CZ
    Super Zoom 3 Hacker - Robbe Air Trainer 140 - Beaver FMS - Zeta FX-61 V2 - Swift II



  4. #264
    vole comme un cochon Avatar de Ryo-Ohki
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    Bon, j'ai récupéré les rallonges qui me manquaient, le montage commence

    Le kit a quelques marques sorti de boite... Bon, je vais calmer mon TOC en me disant que ce n'est qu'une question de temps avant que l'usure normale en fasse de même Et puis je vais bien réussir à en planquer sous la déco.
    A pig that doesn't fly is just a pig.
    ------
    Graupner MX-20 HoTT | Graupner MZ-18 HoTT | Spektrum DX6i DSMX

  5. #265
    senior accro Avatar de patrick02
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    Bonsoir

    Il a été suggéré de couvrir les ailes du Heron d'un film de lamination afin de les protéger des chocs.
    Mais certains ont parlé d'un changement de comportement après cette manip. Qu'en est-il exactement?

    J'ai une aile de combat que j'ai protégée de cette manière, il est vrai que c'est efficace, et je ne la trouve pas plus vicieuse
    pour autant.

    @+
    patrick02

    Fais de ta vie un rêve et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)

  6. #266
    Membre Sénior Avatar de Bathcrew
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    Citation Envoyé par patrick02 Voir le message
    Bonsoir

    Il a été suggéré de couvrir les ailes du Heron d'un film de lamination afin de les protéger des chocs.
    Mais certains ont parlé d'un changement de comportement après cette manip. Qu'en est-il exactement?

    J'ai une aile de combat que j'ai protégée de cette manière, il est vrai que c'est efficace, et je ne la trouve pas plus vicieuse
    pour autant.

    @+
    patrick02

    Hello,

    Il s'agissait de mon premier héron. J'avoue ne pas avoir compris ce qui s'était passé. Ceci dit la cause est peut être autre, le kit avait des défaut que le deuxième que j'ai acheté n'a pas (jeu dans les clefs d'ailes par ex).

    Le deuxième est passé au lam et vole avec le centrage notice.

    A plus !

  7. #267
    senior accro Avatar de patrick02
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    Merci de ta réponse Bathcrew

    Alors je vais peut-être (sûrement) me laisser tenter rapidement, avant que les ailes ne soient marquées.
    @+
    patrick02

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  8. #268
    Nouveau membre Avatar de ludo07
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    salut a tous
    je viens de découvrir le vole de pente avec mon héron que du bonheur .
    ma petite question et sur la force du vent.
    quel et le max pour ce style de planeur?

  9. #269
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    Le Héron et le vent

    Bonjour,

    Je crois qu'il faut différencier un vent continu et des bourrasques pour ce type de planeur.
    Au delà de 20 km/h il faut commencer à se battre, et d'autant plus si il y a des rafales.
    Ne pas oublier que le profil est épais, et que la machine ne fait qu' 1,5 kgr.
    Pour le moment, je n'ai pas encore été confronté à des conditions difficiles, mais si j'en juge pour les premiers vols avec du vent où les autres modélistes étaient au sol, je suis assez content d'avoir installé un stabilisateur de vol.
    J'en saurai plus bientôt où il va aller sur du vol de pente.
    Cordialement.

  10. #270
    senior accro Avatar de patrick02
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    Salut ludo07

    Grrr... Je viens de rédiger un post complet sur le Heron en pente et au moment de l'envoyer : "vous n'êtes pas connecté !!!! Ca recommence les déconnexions sauvages !
    Donc je reprends.

    Hier, vol au cap Blanc Nez avec le Heron.
    Mon planeur a un couplage commandé par un inter ailerons+volets pour la voltige et un réglage crocos pour l'atterro.
    Il y a aussi un couplage gratte, ailerons+volets vers le bas de +/- 2mm.

    Vers 10 heures, 20 à 25 km/h de vent avec rafales à 30. Le Heron se pilote sans problème, la voltige est facile (avec couplage), le vol dos tient sans problème. La stabilité est excellente sur les trois axes (j'ai des doubles débattements pour différencier les phases gratte et voltige). L'atterro avec les crocos est une formalité, le taux de chute est important et le planeur est stabilisé en roulis.

    Vers 14 heures, le vent est monté à 40-45 km/h avec nombreuses rafales à 50 km/h. Le Heron est toujours agréable à piloter et la voltige toujours possible. La restitution est étonnante pour une mousse de 1430 g, sans rivaliser bien sûr avec un tout plastique... Seule la pénétration laisse à désirer, on a un peu de peine à avancer face au vent, ce qui est logique.

    Deux remarques:
    - Je vais, comme pour d'autres de mes planeurs, mettre le moteur sur un inter 3 voies et les crocos sur le manche des gaz. Le dosage des crocos est indispensable pour bien gérer la descente.
    - Le système de fixation des ailes est absolument génial et évite bien des déboires lors d'atterrissages durs, les ailes se déboitent sans dégâts. Je l'ai testé hier sur un posé "rock'n roll" dans les turbulences de l'arrière pente alors que je n'arrivais pas, moteur à fond, à revenir. Et pour cause, cône et hélice s'étaient fait la malle. Tout s'est bien terminé et j'ai retrouvé le cône !

    Quelques photos pour finir. Sympa le site de vol, non ?

    Nouveau moto-planeur Multiplex HERON-heron-3.jpgNouveau moto-planeur Multiplex HERON-heron-1.jpgNouveau moto-planeur Multiplex HERON-heron-2.jpgNouveau moto-planeur Multiplex HERON-heron-4.jpg

    Fais de ta vie un rêve et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)

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