Bonjour, allez je me lance ,
un peu tôt peut-être , mais si quelqu'un me propose une occase sur la route des vacances je pourrais faire un petit détour.
Pour moi les signaux passent au vert, autorisations de vol chez les agriculteurs , site à peu prés , pas trop loin de la maison etc...
Donc je pense la saison prochaine passé au 4 mètres électrifié , mes sites de vol sont dangereux , je veux assurer..
j'ai un petit cahier des charges :
- je dis 4 mètres , je parle de la gamme je suis pas à 20 cm prés.
- fuselage pas trop riquiqui , j'en ai marre de travailler avec un chausse pied MAIS avec une tenue en main aisée , je lance seul...
- stab aisément démontable (connexion chapes etc...) j'emmène parfois mes modèles en montagne et je préfère les porter démonter car
le chemin peut-être long
- plutôt typé VTR , j'aime plutôt voler quand le vent est faible ,voir nul, mais que je puisse faire de la voltige de base (tonneaux, vol dos ) si ça porte
- Quadro flaps , il faut que je puisse atterrir court
- pas vicieux et rustique , un planeur de tous les jours pas seulement quand le vent est 10.5 km/ h et l'herbe de 3 cm et T° de 19.2°
- prévu à l'origine pour l'électrique , pour éviter d'avoir à trop travailler le fuselage , je n'ai pas d'atelier , alors tronçonner les nez etc...c'est moyen
- budget..je vais pas regarder à 100 € , mais si je pouvais éviter de dépasser les milles? , avec l'équipement( hors récepteur)mais j'aimerai mettre un peu de sécurité sur l'alimentation radio (a voir pas d'expérience dans ce domaine)
- quand à la motorisation à voir , il faut qu'il s'arrache bien de ma main (lancer seul) sans être sur motorisé , j'utilise un inter 3 positions
0/mi gaz/100 , je peux décoller à 100 puis rapidement réduire.
voila , je pense avoir rien oublié.
merci à vous..
Jean-François
un peu tôt peut-être , mais si quelqu'un me propose une occase sur la route des vacances je pourrais faire un petit détour.
Pour moi les signaux passent au vert, autorisations de vol chez les agriculteurs , site à peu prés , pas trop loin de la maison etc...
Donc je pense la saison prochaine passé au 4 mètres électrifié , mes sites de vol sont dangereux , je veux assurer..
j'ai un petit cahier des charges :
- je dis 4 mètres , je parle de la gamme je suis pas à 20 cm prés.
- fuselage pas trop riquiqui , j'en ai marre de travailler avec un chausse pied MAIS avec une tenue en main aisée , je lance seul...
- stab aisément démontable (connexion chapes etc...) j'emmène parfois mes modèles en montagne et je préfère les porter démonter car
le chemin peut-être long
- plutôt typé VTR , j'aime plutôt voler quand le vent est faible ,voir nul, mais que je puisse faire de la voltige de base (tonneaux, vol dos ) si ça porte
- Quadro flaps , il faut que je puisse atterrir court
- pas vicieux et rustique , un planeur de tous les jours pas seulement quand le vent est 10.5 km/ h et l'herbe de 3 cm et T° de 19.2°
- prévu à l'origine pour l'électrique , pour éviter d'avoir à trop travailler le fuselage , je n'ai pas d'atelier , alors tronçonner les nez etc...c'est moyen
- budget..je vais pas regarder à 100 € , mais si je pouvais éviter de dépasser les milles? , avec l'équipement( hors récepteur)mais j'aimerai mettre un peu de sécurité sur l'alimentation radio (a voir pas d'expérience dans ce domaine)
- quand à la motorisation à voir , il faut qu'il s'arrache bien de ma main (lancer seul) sans être sur motorisé , j'utilise un inter 3 positions
0/mi gaz/100 , je peux décoller à 100 puis rapidement réduire.
voila , je pense avoir rien oublié.
merci à vous..
Jean-François