colaisseau
Membre Sénior
Si c'était le cas, je serais surpris que ça ce limite à trois ou quatre diodes. Il y aura bien un technocrate pour imposer de vrais gyrophares puis des systèmes détectables par les radars des avions, etc... etc.... Se dire "on verra bien" est la solution pour se prendre dans les dents un texte débile. Bref faudra il 750grs d'équipements pour un poids en ordre de vol de 1Kgs ??? !!! Faudra il autant d'équipements que de modèles ?
Envisager que le vol ne serait permis que sur les terrains FFAM est aussi une stupidité. Il y a bien des clubs qui ont fait le choix de s'affilier à d'autres fédérations ou de rester indépendants. Vouloir ramener tous les draps au dessus de la FFAM, exclusivement, est inenvisageable et à mon avis une erreur.
Le rôle d'une fédération est de négocier pour protéger tous les pratiquants et c'est ensuite le résultat de ses actions qui pourra inciter ces isolés à se rapprocher de cette fédé, après avoir constaté que le boulot est bien fait et que l'union fait la force.
Si à vouloir tout intégrer dans la course au nombre de licenciés, on casse l'existant et perd les aéromodélistes "classiques", le résultat sera catastrophique.
J'ai sans doute beaucoup de chance d'avoir 68 ans et avoir pu profiter de ce demi-siècle ou tout était à découvrir, dans un contexte de grande liberté. J'ai pu faire de la moto et de la voiture sans avoir les yeux rivés sur le compteur, connu les radios à lampe, vu arriver le transistor, aller à la pèche ou braconner avec mon père, partir au champ d'aviation avec le planeur ou l'avion sous le bras, à pieds ou le luxe, avec mon Solex. Courir après le planeur entouré d'un nuage de sauterelles et papillons. Il me semble plus que ce ne sera plus jamais le cas, mais j'espère que les amoureux de notre loisir pourront encore pratiquer autrement qu'en virtuel devant leur écran, fut il très grand et en 3D !!!
Stop pour la séquence nostalgie.
Jacques
Envisager que le vol ne serait permis que sur les terrains FFAM est aussi une stupidité. Il y a bien des clubs qui ont fait le choix de s'affilier à d'autres fédérations ou de rester indépendants. Vouloir ramener tous les draps au dessus de la FFAM, exclusivement, est inenvisageable et à mon avis une erreur.
Le rôle d'une fédération est de négocier pour protéger tous les pratiquants et c'est ensuite le résultat de ses actions qui pourra inciter ces isolés à se rapprocher de cette fédé, après avoir constaté que le boulot est bien fait et que l'union fait la force.
Si à vouloir tout intégrer dans la course au nombre de licenciés, on casse l'existant et perd les aéromodélistes "classiques", le résultat sera catastrophique.
J'ai sans doute beaucoup de chance d'avoir 68 ans et avoir pu profiter de ce demi-siècle ou tout était à découvrir, dans un contexte de grande liberté. J'ai pu faire de la moto et de la voiture sans avoir les yeux rivés sur le compteur, connu les radios à lampe, vu arriver le transistor, aller à la pèche ou braconner avec mon père, partir au champ d'aviation avec le planeur ou l'avion sous le bras, à pieds ou le luxe, avec mon Solex. Courir après le planeur entouré d'un nuage de sauterelles et papillons. Il me semble plus que ce ne sera plus jamais le cas, mais j'espère que les amoureux de notre loisir pourront encore pratiquer autrement qu'en virtuel devant leur écran, fut il très grand et en 3D !!!
Stop pour la séquence nostalgie.
Jacques
