Bonsoir,
Avec un ami nous sommes en train de réfléchir sur un Electro7 pas cher avec une aile en structure.
C'est après m'avoir fait essayer son Astra de chez topmoumoute que la réflexion a commencé.
Pour le moment voilà les principes que l'on retient après recherche sur Internet.
- profil d'aile à 6 ou 7% et courbure a 2,5%
- longueur fuselage de 1,25x le demi-envergure
- bras de levier de 3
- surface de dérive a 15% de la surface alaire.
- volume de stab a 0,5
- envergure 2400 mm
- Corde d'emplanture 200mm
- fuselage d'Astra
- empennages structure longeron/bord d'attaque en tube carbone
- longeron d'aile en tube carbone de 8mm
- aile à triple trapèze et diedre de 4 degrés sur les panneaux externe
- panneau interne de 1080mm
- charge alaire entre 20 ( a vide) et 30 voir 35gr/dm2 avec ballasts
Maintenant les questions
Le profil pour une construction classique je retiens un HM51...est ce le bon choix ?
Le profil des empennages ??? En évitant les planches.
Type de bord d'attaque ? Carbone, balsa, bois dur, autre ???? Le tube carbone ça le fait pas vraiment en raison de la dégressivité de l'épaisseur du profil.
Comment rigidifier l'aile en torsion ??? Mèches carbone reprenant les nervures en croisillonnant ?
Merci de votre aide.
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Avec un ami nous sommes en train de réfléchir sur un Electro7 pas cher avec une aile en structure.
C'est après m'avoir fait essayer son Astra de chez topmoumoute que la réflexion a commencé.
Pour le moment voilà les principes que l'on retient après recherche sur Internet.
- profil d'aile à 6 ou 7% et courbure a 2,5%
- longueur fuselage de 1,25x le demi-envergure
- bras de levier de 3
- surface de dérive a 15% de la surface alaire.
- volume de stab a 0,5
- envergure 2400 mm
- Corde d'emplanture 200mm
- fuselage d'Astra
- empennages structure longeron/bord d'attaque en tube carbone
- longeron d'aile en tube carbone de 8mm
- aile à triple trapèze et diedre de 4 degrés sur les panneaux externe
- panneau interne de 1080mm
- charge alaire entre 20 ( a vide) et 30 voir 35gr/dm2 avec ballasts
Maintenant les questions
Le profil pour une construction classique je retiens un HM51...est ce le bon choix ?
Le profil des empennages ??? En évitant les planches.
Type de bord d'attaque ? Carbone, balsa, bois dur, autre ???? Le tube carbone ça le fait pas vraiment en raison de la dégressivité de l'épaisseur du profil.
Comment rigidifier l'aile en torsion ??? Mèches carbone reprenant les nervures en croisillonnant ?
Merci de votre aide.
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