Stilettto, f3k de 1.2m ultra polyvalent

[DEWEY]

Salut. Je suis le post avec attention depuis un petit moment...
Il à l'air sympa ce petit planeur.
La version plaine me conviendrais mieux je pense. Le concept de ce genre de machine complètement démontable me plait bien et des f3k qui prennent si peux de place c'est assez rare.

 

[pgts]

Hello Pierre oui c'est une idée le stab à moitié mad !
Pourrais-tu me donner la corde à l'emplanture de ton aile, au saumon de ton aile, à l'emplanture de ton stab, au saumon de ton stab, et la distance entre le BA aile et le BA stab ? Pour vérifier le volume...

 

[pierreau]

Salut

Retour des derniers vols avec le Stiletto.

En f3k au début avec un tout petit peu de vent puis temps neutre, plus de vent du tout. Il se lance très bien et monte haut, plus haut que mon thowt je dirais que je lance entre 40 et 48m avec l'alti ...... En taux de chute il se défend bien / au thowt. Par contre il doit voler plus vite et se montre plus instable, plus joueur , mais c'est normal puisque je suis suis parti sur l'aile HOT. Mais on peut tout de même faire du f3k avec cette aile ..... J'attends de belles conditions avec de bonnes bulles pour voir la différence avec le thowt. Pour le rattraper, il arrive vite même avec les aérofreins, c'est plus sportif, pour l'instant je n'arrive pas à le faire voler aussi lentement que le thowt ......

J'ai essayé des boucles dos , j'en tourne une mais pas deux, c'est peut être le pilote.

A la pente , top comme la dernière fois. Vent plus fort, je dirais entre 20 et 35 km/h pas besoin de le ballaster il se défend bien.

J'ai bossé les boucles dos , j'ai réussi à en enchaîner 3, elles ressembles de plus en plus aux boucles ventres , grâce à un petit coup de snap qui permet de botter la boucle ! Top Pgts pas d'images La prochaine fois peut être .... Pour les mesures je peux te faire cela mais l'aile est un peu plus compliquée (cf les photos). Sinon je ferai un predimrc ......


A+

Pierre

Pierre

 

[pgts]

Merci beaucoup Pierre pour ces infos, c'est assez parlant je trouve pour le vol dos, il semble se défendre pas mal du tout en jouant sur la courbure bien sûr.
Pour les mesures, à la grosse pour un volume de stab, on peut approximer facilement... (traits rouges sur ma photo suffisent...)
Tu pourrais prendre en photo le profil d'emplanture ? Ca m'intéresse beaucoup ...

A+

 

[pierreau]

Salut

J'ai commencé la réalisation du madstab amovible pour switcher du stab normal au mad en gardant la commande d'origine .....

Petit "proto" pour tester



Pour Pgts :

Aile : 150 et 70 envergure 1200
Stab 70 et 40 envergure 275
Distance 525

Je pense peut être augmenter la surface du stab pour compenser un peu le poids du mad qui va être supérieur .....



A+

Pierre