Franck.A;2574281 à dit:Vu le Cm0 important du profil (merci Laurent, je viens de télécharger la fiche profil), cela pourrait être dû à une souplesse dans la chaîne de commande (du support servo à la clé d'aile, aile y comprise si elle se déforme) ou à une clé d'aile mal placée. Cela expliquerait en même temps la tendance à s'enfoncer à la mise en virage (l'aile qui descend le fait plus que prévu, comme en piqué).