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Sujet : Planeur LIDL

  1. #141
    Membre Sénior Avatar de Loulou84
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    Salut à tous.
    Bon, premier vol tenté hier à la pente et surprise... je suis naze en programmation radio de l'incidence intégrale...
    Premier lancé la profondeur était inversée, alors je pose comme je peux, j'inverse le sens des servos sur la radio, je relance et là c'est la fonction ailerons qui est inversée. Je repose et la je me prend le choux sur la radio et j' ai pas réussi à trouver comment inverser seulement le sens d'une fonction...
    C'est mon premier planeur incidence intégrale et je cafouille grave !! Pourtant j'ai bien choisi le réglage aile delta sur ma Mx16Hott. Qqn aurait une idée ??

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  2. #142
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    A la limite, tu inverses les deux prises servos sur les sorties du récepteur et ça peux être bon en jouant sur les inversions.
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  3. #143
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    Citation Envoyé par Loulou84 Voir le message
    Salut à tous.
    Bon, premier vol tenté hier à la pente et surprise... je suis naze en programmation radio de l'incidence intégrale...
    Premier lancé la profondeur était inversée, alors je pose comme je peux, j'inverse le sens des servos sur la radio, je relance et là c'est la fonction ailerons qui est inversée. Je repose et la je me prend le choux sur la radio et j' ai pas réussi à trouver comment inverser seulement le sens d'une fonction...
    C'est mon premier planeur incidence intégrale et je cafouille grave !! Pourtant j'ai bien choisi le réglage aile delta sur ma Mx16Hott. Qqn aurait une idée ??

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    Et tu as le fierté de nous raconter tes exploits !! A ta place , je me serais abstenu !!
    Tu ne pense pas te mettre plutôt a la pétanque !!!

  4. #144
    Membre Sénior Avatar de Loulou84
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    Je dirais plutôt que je reconnais mes lacunes Planeur LIDL Pour éviter toute confusion ce n'est pas un problème d'inversion des voies mais de sens de débattement.
    Quand la prof est dans le bon sens les ailerons ne le sont pas et inversement.
    Je vais essayer la solution de rslden

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  5. #145
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    Je pense que c'est le sens des mixages qu'il te faudrait inverser. Il faut y aller progressivement. D'abord la profondeur puis les ailerons.
    Je te dis ça mais perso j'ai jamais essayé.
    Phil.

  6. #146
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    Bonjour à tous,

    Il faut en effet être méthodique...

    En respectant cet ordre (voir le papier complet ici), on s'en sort à tous les coups et avec toutes les radios :
    1. Mixage delta activé avec valeurs par défaut (s'il y en a, comme chez Futaba).
    1. On règle le sens des servos (menu "servos" ou "limites" ou "ATV", etc.) pour que le manche d'ailerons donne des débattement dans le bon sens.
    2. On inverse le branchement des servos sur le récepteur si la profondeur donne des débattement dans le mauvais sens.

    C'est tout... Même chose avec une aile quadro-flap ou un stab en Vé.

    Franck
    RC Aero Lab : PredimRC, radio DIY OpenTX NextStepRC, conception et amélioration d'aéromodèles.

  7. #147
    Membre Sénior Avatar de Loulou84
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    Très clair, j'essaie ce soir

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  8. #148
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    Citation Envoyé par bernard 47 Voir le message
    Et tu as le fierté de nous raconter tes exploits !! A ta place , je me serais abstenu !!
    Tu ne pense pas te mettre plutôt a la pétanque !!!
    Dis Bernard qui n'a jamais fait une bourde
    Avions : Pti Stampe - Pyth700 - Strange -Libelle - Catstick - Swinger - Sidewinder missile - Pti Skywalker - Slowly
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  9. #149
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    Citation Envoyé par Rata77 Voir le message
    Dis Bernard qui n'a jamais fait une bourde
    Ouaip ! Quand tu arrives à un certain age, tu commences à avoir une besace bien chargée

  10. #150
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    J’imaginais simplement la même erreur avec un planeur de 4,5, ou 6m voir plus !!

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