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  1. #126
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    L'empennage totalement entoilé .

    -empenage-fini.jpg

    l'ensemble de l'empennage et derive entoilé se révèle particulièrement léger

    -poids-empenages.jpg

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  3. #127
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    cela parait léger; moi je suis à 276 gr non entoilé!

  4. #128
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    Oui c'est léger Marc , 154 gr entoilé au diacov pour une grande dérive , les profondeur et le stabilo ....Bon il reste l'enduit à passer , une couche fine pour protéger .

    Par contre pour ceux qui souhaitent réaliser ce kit je leur conseil de renforcer le bord de fuite des stabilisateurs de la même façon que le bord de fuite de la dérive . ( par collage de deux pièces de renfort entre nervure de chaque côté )

  5. #129
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    Bruno , lors de ta construction tu as eu un problème d'assise du stabilisateur ? Moi il ne colle pas à l'empreinte réalisée dans le fuselage il prends un V longitudinal positif sur l'avant ....

  6. #130
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    Une photo valant plus qu'un long discours ...

    -jour-empenage.jpg

    Bon c'est juste pour savoir si .... car la solution bien sur est évidente , poncer le bord d'attaque fuselage . C'est curieux car en plus il est bien en croix .

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