Angela RCRCM

**HachileTalon** · 31/03/2018, 16h12

Comme les supports servomoteur sont orientés et d’épaisseur différente j’ai choisi de les remplacer

Pour les fixer 1gr de colle suffit

Le réglage du débattement, j’ai choisi les palonniers en aluminium fourni avec les servomoteur le trou existant le plus près de l’axe de rotation convient le mieux.
Si vous choisissez le palonnier en nylon vous devrez repercer un trou, et pas forcement au même endroit et vous retrouver dans la situation sus citée (différence de la course sur le rapport circulaire)

Entre axe 57mm, cran N°2 volet, N°1 aileron. Avec une ente axe de 57mm vous avez 5mm de disponible pour visser vos chapes en nylon (ici) et plus si vous choisissez les métalliques.

Hachile

**HachileTalon** · 03/04/2018, 11h57

Dans le cas ou vous avez choisi les servomoteurs KST, de les placer et régler comme décris plus haut, la longueur de toutes les commande =/- près

Réglages des servomoteurs par Tx (pas le dual rate) ni le récepteur(Rx free mixer) c’est mon choix

Réaliser le câblage, j’ai choisi de ne pas utiliser les prises MPX (qui s’insèrent correctement dans les emplacements prévus)

De ne pas utiliser de prolongateur, soudez de l’extérieur vers l’intérieur je trouve que c’est plus facile quand on est pas ambidextre

Coté aile

Coté récepteur

Vérification des branchements et la prise accessoires

Hachile

**HachileTalon** · 06/04/2018, 15h37

Derniers contrôles

Poids (sans batterie) 1186gr

Moment à 65mm (batterie 163gr)

Hachile

Dernière vidéo trouvée :
https://www.youtube.com/watch?v=7yyMrW89lGU

**fab067** · 07/04/2018, 22h00

Salut,

Quel poids centré avec la batterie? Vers 1.5kg?
Je croise les doigts pour ton premier vol��

Fab

**HachileTalon** · 11/04/2018, 17h14

Angela c’est d’abord un coup de crayon (du Philippe Starck)
J’ai enregistré le vol et fais une vidéo inexploitable, je vais juste prendre quelques instantanés. Beaucoup de travail en réglages pour la phase d’atterrissage un peu moins en vol normal, de l’expo aussi, enfin tous les trucs qui rendent un vol agréable quand c’est bien réglé.
Premier vol, en montagne Russe, le grand huit infernal !
Les chiffres :