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Sujet : Angela RCRCM

  1. #1
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    Angela RCRCM

    Bonjour,
    Angela RCRCM

    Angela RCRCM-dsc_0866.jpg

    Angela RCRCM-dsc_0868.jpg

    Angela RCRCM-dsc_0869.jpg

    Angela RCRCM-dsc_0870.jpg

    Hachile.
    Dernière édition par HachileTalon; 12/03/2018 à 11h44
    C'est extrêmement limpide et pour ainsi dire cartésien.

  2. # ADS
    Circuit advertisement Angela RCRCM
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  3. #2
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    On en parle ici : Angela : pour les amateurs d'aile volante !

    Trop chère pour ma part.


    Cordialement
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  4. #3
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    Comme on dis, la fonction recherche est ton amie !

    Liens Angela :
    https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2288736-New-RCRCM-plane-Angela
    http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/487897-Angela-von-RCRCM
    https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2741478-RCRCM-Angela-flying-wing-maiden
    https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2726739-RCRCM-Angela-flying-wing-ready-for-maiden
    Vidéos :
    https://www.youtube.com/watch?v=sHvixiW_YH0

    J’ai choisi comme équipement :
    Moteur : Axi2217/12 V2 Gold line axe long 74gr 1380Kv330W
    Contrôleur : DualSky 45A XC-45-Lite
    Servomoteurs : KST113MG (1) ; KST135MG (4)
    Paire de pales : Aéronaut cam-carbon 9,5x5
    Pour la batterie :
    Vu la place disponible, le poids +/- acceptable pour un centrage compris entre (65mm à 68mm) devrait se situer entre 154gr et 161gr, reste à choisir un cône qui va bien. Un diamètre de 30mm à 32mm devrait convenir.
    Hachile


    Dernière édition par HachileTalon; 12/03/2018 à 12h49
    C'est extrêmement limpide et pour ainsi dire cartésien.

  5. #4
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    Comme on dispose d’un diamètre de 32mm (cage tournante) plus épaisseur du fuselage cela nous donne à 45mm un diamètre de 34mm à 17mm du couple je coupe à 44mm (-1mm).
    Angela RCRCM-dsc_0872.jpg
    Exemple du cône propose (35mm ou 38mm) pour Angela E

    Les plus téméraire peuvent faire mieux (cône de 30mm), je n’ai pas essayé !
    (Attention, origine mesure prise de la gauche vers la droite sur la photo, dans le sens ou le moteur pénètre dans le fuselage)

    Angela RCRCM-dsc_0874.jpg

    Hachile.
    Dernière édition par HachileTalon; 12/03/2018 à 14h48
    C'est extrêmement limpide et pour ainsi dire cartésien.

  6. #5
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    Pour résumer, électrifier la bestiole c’est possible, vous devez faire des choix.
    Voici les miens :
    Pas de soute ballast, plus petit contrôleur, nouvelle hélice, économie 32gr en plus pour la batterie (prévue entre 154gr et 161gr).
    Comme maintenant le servomoteur n’est plus à l’arrière, positionner sa commande va prendre un peu plus de place à l’avant ce qui par conséquence oblige à placer le récepteur autrement. Tout cela pour avoir suffisamment de place pour placer la batterie et conserver une marge raisonnable pour un centrage théorique requis voir plus (affinités).

    Angela RCRCM-dsc_0887.jpg


    Angela RCRCM-dsc_0888.jpg

    Comme vous l’observez, la clé d’aile en pleine trajectoire de la commande, les antennes doivent repasser devant (fuselage très bien renforcé carbone) vous pouvez aussi rajouter 3mm aux 43mm pour le nez, aussi compliquer la pose du support moteur optimiser le cône.
    Avant de tout coller je vais réitérer mon approche du poids moment, vérifier la marge de manœuvre autour des 193gr espérés pour la batterie.

    Hachile
    Dernière édition par HachileTalon; 16/03/2018 à 12h21
    C'est extrêmement limpide et pour ainsi dire cartésien.

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