JEEP56
Nouveau membre
bonsoir Hoppy,
il se trouve que j'ai fabriqué la catapulte GPR que j'utilise depuis 3-4ans avec succès. Je la préfère même au chariot, même sur piste en dur, car le moindre vent de travers et plouf! une hélice!
Avec la catapulte, ç'est impressionnant la première fois, mais après on y va en toute confiance...en 3 secondes le planeur est à 3-4m, moteur en marche et en franche montée.
Par contre, je confirme ce qu'à dit PetitFrancis, c'est plutôt pour les grands planeurs (pour moi, un grob103 de 3M et un DG808S de 4M, tous les 2 motorisés).
Pour 1 Kg, le Spirit en l'occurrence, tu ne montera jamais à 50m en plaine comme avec un sandow, à la pente éventuellement, mais alors le lancer à la main!
Si je peux me permettre un conseil, motorise ton planeur, çà te coutera à peine plus cher que tout le matos de catapulte, autant de temps pour le mettre.
Perso j'en ai eu 2 (des Spirit) pour mon fils est moi. On a coupé le nez pour mettre un moteur de 150-200w sur un couple, avec un cône de 42mm, çà reste sympa à l'Å“il.
Pour le second, j'ai carrément fait un fuselage motorisé, conservant le planeur pur pour la pente: et deux en un!
Une batterie 2S ou 3S de 1100-1300mA et tu pars pour un après midi de vol, lancé à la main du coup!
Ce planeur est vraiment génial, facile et performant, et le plaisir de l'avoir construit. (Il y a 20ans quand même...on ne les a plus...snif!)
bref, si tu veux des précisions, ce sera avec plaisir
bons vols
JEEP56
il se trouve que j'ai fabriqué la catapulte GPR que j'utilise depuis 3-4ans avec succès. Je la préfère même au chariot, même sur piste en dur, car le moindre vent de travers et plouf! une hélice!
Avec la catapulte, ç'est impressionnant la première fois, mais après on y va en toute confiance...en 3 secondes le planeur est à 3-4m, moteur en marche et en franche montée.
Par contre, je confirme ce qu'à dit PetitFrancis, c'est plutôt pour les grands planeurs (pour moi, un grob103 de 3M et un DG808S de 4M, tous les 2 motorisés).
Pour 1 Kg, le Spirit en l'occurrence, tu ne montera jamais à 50m en plaine comme avec un sandow, à la pente éventuellement, mais alors le lancer à la main!
Si je peux me permettre un conseil, motorise ton planeur, çà te coutera à peine plus cher que tout le matos de catapulte, autant de temps pour le mettre.
Perso j'en ai eu 2 (des Spirit) pour mon fils est moi. On a coupé le nez pour mettre un moteur de 150-200w sur un couple, avec un cône de 42mm, çà reste sympa à l'Å“il.
Pour le second, j'ai carrément fait un fuselage motorisé, conservant le planeur pur pour la pente: et deux en un!
Une batterie 2S ou 3S de 1100-1300mA et tu pars pour un après midi de vol, lancé à la main du coup!
Ce planeur est vraiment génial, facile et performant, et le plaisir de l'avoir construit. (Il y a 20ans quand même...on ne les a plus...snif!)
bref, si tu veux des précisions, ce sera avec plaisir
bons vols
JEEP56