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  1. #46
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Electric spoilers !, Non "Air Brakes" est le terme exact en Anglais sur une planeur, j'ai une paire quelque part, tu veut une vidéo ?.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Air_brake_(aeronautics)
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    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

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  3. #47
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    Bonjour Jean-Paul,

    Le moteur électrique :
    http://www.albatrosmodelbouw.be/fr/a...sar-40-re.html

    Tu parles de reculer le couple pare-feu, à mon avis mauvaise idée, tu vas fortement dégrader l'avant de la machine.

    Pour ce qui est des aérofreins électrique, les fabriquer, bonjour le travail, la mécanique est très petite !!!
    Ils ne sont peut-être pas indispensable, à voir après les premiers atterrissages.
    Cordialement.

  4. #48
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    Bonjour Manager56.

    Ce sont des suppositions Manager, en faits sans dégrader l'appareil, conserver ce couple en place mais l'ajourer, en effets sur la notice on voit nettement que le bas de ce couple est déjà ajouré, est ce pour la circulation de l'air ?

    Le mieux donc c'est de l'évider complètement, pour conserver ses formes et garder le galbe à l'avion et au capot moteur, ce faisant je reconstruit un autre couple placé plus en arrière, et accolé au premier par entretoises d'épaisseur.

    En faits ce second couple sera écarté du premier de juste l'épaisseur voulue pour placer le 61, avec un bâtis moteur, avec juste un petit évidement sur l'arrondis de ce couple pour le passage du boisseau du carbu, et profiter de ce stratagème pour lui donner de l'anti couple et du piqueur comme sur le Piper, de façons que l'axe moteur en sortie corresponde à l'axe de l'avion.

    Ils fournissent même le cône moteur et les deux cabochons des feux de position. Et trois sorties de commandes en sifflet

    Ce qui me plait dans ce type de modèle, c'est son train bi roues carénées, bien sur son allongement de moto planeur, ses formes générales très rétro.

    Si je comprends bien le cockpit est collé au capot moteur, de faits toute la partie avant du fuselage est ouvert pour maintenance.

  5. #49
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
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    pour voir comment c'est fait ...
    https://www.youtube.com/watch?v=QjYjdr5tzx8

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  6. #50
    Membre Sénior Avatar de manager56
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    Bonjour,

    La vidéo trouvée par Acétronics2 montre qu'à l'avant il n'y a pas tant de place que cela.

    Installer un moteur thermique, son réservoir et le servomoteur avec sa commande de gaz, cela ne va pas être des plus facile.
    Le défit est à relever.

    Nota: sur la vidéo on voit un entoilage très très brillant !!!
    L'avion a été vernis ou quoi ? Même l'Oracover ne brille pas comme çà.
    Cordialement.

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