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  1. #111
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    Un petit conseil pour la fixation du moteur sur son bati...
    pas de boulons et écrou, juste fixé avec des vis à tôle...attention percer au bon diamètre

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  3. #112
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    Trop tard, j'ai toujours fixés mes thermiques de cette façon, qu'est ce que ça change mécaniquement ? Mème en plantant mes zincs jamais aucune vis moteurs n'ont cassées.

    Une vis, c'est foutrement costaud, j'avais à changer une tôle extérieure sur un portillon d'entrée de mon chef, la plupart des vis fraisées de 4 étaient rouillées, je les enlève toutes sauf une qui m'a fait chier une heure, impossible de la dévisser, de la casser, la tôle remplacée était soudée arc ouf.

  4. #113
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    Citation Envoyé par michela Voir le message
    Un petit conseil pour la fixation du moteur sur son bati...
    pas de boulons et écrou, juste fixé avec des vis à tôle...attention percer au bon diamètre
    Bonjour,
    A fortiori pour un thermique, je ne concevrais pas autre chose que JP pour fixer le moteur sur son bati nylon- vis btr avec ecrous Nylstop
    Des arguments pour des vis à tôle ?
    T34 Mentor VQ Model - Pinto Svenson de 1983 renové en 2014 - Zest T2M - Baron Cup ConceptAero- Maracana TopModel - UMX Carbon Cub - UMX F4U Corsair - Spectrum Dx9 et Dx6i - Apprentice 15e S e-flite - Spektrum Dx5e

  5. #114
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    Citation Envoyé par michela Voir le message
    Un petit conseil pour la fixation du moteur sur son bati...
    pas de boulons et écrou, juste fixé avec des vis à tôle...attention percer au bon diamètre
    Ah bon pourquoi?

  6. #115
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
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    Citation Envoyé par patrkh Voir le message
    Des arguments pour des vis à tôle ?
    bin, quoi ? tous les fabricants de RTF chinois font comme ça ...

    -930436.jpg

    Alain:
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

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