AOL06
Membre Sénior
Normalement les fourreau sont bouche de chaque coté dans les ailes pour que la clef ne bouge pas. Je ne pense pas que ce soit 1 bonne idee de la coller, si tu dois la changer 1 jour ca va etre compliquerPlaneurc;2726960 à dit:...la clé d'aile a beaucoup de mal à coulisser dans son fourreau ; elle est quasi bloquée (idem à l'empennage il faut poncer légèrement le tube en carbone )il faut y aller un peu au papier de verre ; je conserve cette clé et son fourreau d'une pièce ; je la collerai sur le fuselage en entier , bien centrée naturellement (ça pèse ! ) , et tant pis pour le transport
Et pour le stab, le fait que ce soit dur, c'est peut etre fait expres pour faire systeme de verrouillage?
Pour les rallonges pre-cablées, y'en a chez HK pour une poignee d'euros sinon, en coupant des rallonges c'est facile d'y souder des prises MPXPlaneurc;2726960 à dit:pour le raccord des fils de servos d'ailes au fuselage tout est prévu -perforations exactes sur le fuselage et sur la nervure d'emplanture -pour une prise multiplex verte rectangulaire; mais je ne sais pas souder et si j'achète le kit prévu pour le funray (mêmes dimensions grosso modo ) c'est 26 euros... pff , envie de m'en passer