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  1. #31
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    Salut .

    Du moment que tu peux gérer prof/dérive/2 ailerons/2 volets c'est tout bon............. Après des mixages ailerons + volets semblent bien sympa, des phases de vol également.

    Pierre

  2. #32
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    J'ai peur que ça fasse juste car ça veut dire une voie pour chaque y compris une branché sur les gaz après avec un mixage pourquoi pas sachant que je ne sais pas si on peut utiliser les gaz pour autre chose

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  3. #33
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    Coucou,

    Je viens de revoir la page du Trojan sur le site LC Tech, il annonce TP29 en 7% d'épaisseur relative, c'est plutôt fin pour de la construction bois !

    Pierreau tu pourrais nous en dire un peu sur la structure de l'aile stp ?
    - On a vraiment du 7% à l'emplanture et au saumon ?
    - Sections de longerons, matériau, section et matériau de coffrage ?...
    - Tu la trouves costaud ?

    Merci ! :D
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  4. #34
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    Salut

    Les 7% je ne sais pas j'essaie de regarder cela demain.
    Longerons pin doublés sur une grande partie de l'aile 2mm. Coffrage balza
    Ou c'est solide car j'ai déja eu des retours sols et cassé une clé d'aile

    Une petite minute dans des conditions bien light et instables


  5. #35
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    Citation Envoyé par pgts Voir le message
    Coucou,

    Je viens de revoir la page du Trojan sur le site LC Tech, il annonce TP29 en 7% d'épaisseur relative, c'est plutôt fin pour de la construction bois !

    Pierreau tu pourrais nous en dire un peu sur la structure de l'aile stp ?
    - On a vraiment du 7% à l'emplanture et au saumon ?

    ...

    Merci ! :D
    Salut Stéphane,

    je viens de vérifier sur mon trojan (toujours en construction, en pause quasiment depuis 3 mois):
    - à l'emplanture je pense que je serais plutôt à 8% (il me manque le plaquage d'extrados + ponçage)
    - et au saumon je devrais être à 7% (même remarque)

    Stéphane si tu veux en savoir plus je t'invite à passer le voir ;-).

    Ztrem
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  6. #36
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    Salut Christophe,

    Merci pour le retour !
    C'est donc plutôt fin comme aile structure sur un voltigeur, non que ce soit inapproprié aérodynamiquement (au contraire c'est chouette) mais pas facile de faire solide. Or d'après Pierreau ça semble être le cas. Cool donc ! J'aimerais bien connaître le nombre et la section des longerons en pin.
    Merci aussi pour la proposition

    A+
    Stéphane.
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  7. #37
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    Bon les ailes sont solides ! Un bon crash en fin de vol, clé d'aile cassée et caisse cassée au niveau du fourreau de clé d'aile !!!! les ailes n'ont rien !!!

    Sinon premier créneau sympa, enfin !!!! et premiers multiflips ! Il vole très bien et facilement. Tonneaux rapides , vol dos . Reste à le réparer et tester la vrille à plat et autres figures

  8. #38
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    Chouette pour le vol et les ailes !

    Bon courage pour le reste !
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  9. #39
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    Citation Envoyé par pgts Voir le message
    ...
    C'est donc plutôt fin comme aile structure sur un voltigeur, non que ce soit inapproprié aérodynamiquement (au contraire c'est chouette) mais pas facile de faire solide. Or d'après Pierreau ça semble être le cas. Cool donc ! J'aimerais bien connaître le nombre et la section des longerons en pin.
    ...
    Apparemment ma réponse n'est pas partie... Je la ré-écris
    les 2 longerons (extrados et intrados) sont constitués de 2 baguettes de pin (10x2mm) sur env 60cm et d'une seule baguette sur les 40cm restant coté saumon...

    Christophe
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  10. #40
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    Merci pour l'info détaillée Chrisotphe !
    Alors le tiens il avance ?
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