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Sujet : FOX 3m FMS

  1. #1
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    FOX 3m FMS

    Bonjour,

    Quelqu'un a des retours sur ce moto planeur de 3m ?
    Il a l'air séduisant avec quelques innovations en terme de montage (sans outils), et il est livré complet.

    Un peu cher pour une mousse, ok, mais... ?
    Vu les vidéos, ça n'a pas l'air mal !

    Merci d'un retour...
    https://www.miniplanes.fr/fox-glider-3000mm-pnp

    A+ Stéphane P.
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    HELICO MAQUETTE: GAZELLE ROYALE AIR FORCE 6S, Bell 412 ROBAN 12S
    AVION: CONTENDER 60 EP 5S, EXTRA 330L CARF DLE55; PHOENIX F3A 10S, CURARE 40 EP 5S
    AVION MAQUETTE: ZLIN 526 AKROBAT GRAFIK EP 2.56m 12S en construction. PT19 2m 20cc
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  2. #2
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    Bonjour,
    J’ai le Fox de chez Staufenbiel, bon çà se tortille bien en acrobaties fais même peur parfois !
    Alors le même en plus grand cela reste de EPO, pour le prix vaut mieux patienter et s’offrir un tout plastique.
    Wait and see
    warten wir es ab
    Hachile

    https://www.intermodel.fr/planeurs/3...p-fly-fly.html
    Fox 3m de chez FlyFly Hobby




    Dernière édition par HachileTalon; 06/04/2019 à 14h24
    C'est extrêmement limpide et pour ainsi dire cartésien.

  3. #3
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    Raisonnement issue d'un imaginaire, mais pas suite à une expérience concrète . On l'entend souvent, c'est en mousse, donc ca se tord! Ca sort d'un rêve et passer d'un planeur d'acrobatie à un planeur tout fibre, c'est juste hors sujet, 2 domaines qui n'ont rien à voir. Un fibre sera pour avoir la finesse la plus précise possible, pour être un bon gratteur et bien restituer. Ici, on est sur un planeur d'acrobatie. C'est un epp, mousse donc, il a des avantages et des inconvénients. Les seuls inconvénients, sont l'aspect moins attirant qu'un fibre ou bois entoilé. Sa qualité, c'est qu'il a de grandes chances de durer plus longtemps, il se répare plus facilement et accepte les erreurs de pilotage. Autre avantage, il arrive complet, pas de temps à passer à le monter. Enfin le principal, comment ça vole? Avec le recul, il y a plus de planeurs en epp que de fibre bois qui volent bien, très bien. Le nombre de rtf qui ont fait leur preuve jusque là ne sont plus à prouver. Qd à la rigidité, c'est bien sûr absolument faux, tout dépend l'étude mais un excalibur par ex est un planeur de voltige et il a non seulement une bonne rigidité mais en plus d'excellentes qualités de vol. Un phoenix 2000, cest un planeur à tout faire, d'excellente qualtié, l'asw28 2540mm c'est aussi un excellent planeur qui ne déclenche pas. A côté j'ai eu du bois fibre magnifique, jamara et hk en 2,60m, plus chers, vendus nus et de vrais daubes en vol! Ce fox va extrêmement bien, suffit de voir les vidéos pour s'en convaincre! Mais un bel avion ne sera pas celui visuellement qui brille et semble bien fini, mais celui qui apporte du plaisir et donc vole bien, sans stress!
    Dernière édition par supercross8; 08/04/2019 à 01h19

  4. #4
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    Salut à tous !
    Bon, avec un pote on a craqué, et on a pris les 2 derniers dispo en France (apparemment... LOL)
    Et bien on est effectivement surpris parce que c'est une mousse, c'est gros et la qualité est là !

    Tout est bien pensé pour le montage (pas besoin d'outil, connexion des servos automatique à chaque assemblage ailes, stab).
    Tout est livré à part le RX et la lipo... Normal !

    Bien lire la notice car le frein moteur n'est pas activé d'origine. Une simple manipe permet de l'activer.
    Mais les débattements et centrage donnés sont corrects.

    En vol c'est génial ! Il est très rigide (clé d'aile en tube carbone de 1.50m de long !), voltige très bien (inertie) et ne se tortille pas.
    Il envoie du "steack" avec le moteur (6S).
    J'ai programmé 4 minutes de moteur (chrono dés que je mets des gaz) et l'autre jour je suis resté presque 30 minutes en l'air ! (ça pompait)...

    Bref, j'en suis très content, mon pote aussi, et pour le prix on a un planeur d'acro complet avec volets (nécessaires pour l'atterro sans vent) en 6S, qui tient également lorsque ça porte !
    Que demande le peuple !

    On est en train de se bricoler des chariots pour le faire partir du sol car la prise en main pour un décollage seul est limite... Le fuso est énorme (1,87m de long !) et la masse total avoisine les 4.7kg.

    FOX 3m FMS-daniel-fox.jpg

    FOX 3m FMS-img_20190413_153910.jpg
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  5. #5
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    Citation Envoyé par Fanou Voir le message
    Salut à tous !
    Bon, avec un pote on a craqué, et on a pris les 2 derniers dispo en France (apparemment... LOL)
    Et bien on est effectivement surpris parce que c'est une mousse, c'est gros et la qualité est là !

    Tout est bien pensé pour le montage (pas besoin d'outil, connexion des servos automatique à chaque assemblage ailes, stab).
    Tout est livré à part le RX et la lipo... Normal !

    Bien lire la notice car le frein moteur n'est pas activé d'origine. Une simple manipe permet de l'activer.
    Mais les débattements et centrage donnés sont corrects.

    En vol c'est génial ! Il est très rigide (clé d'aile en tube carbone de 1.50m de long !), voltige très bien (inertie) et ne se tortille pas.
    Il envoie du "steack" avec le moteur (6S).
    J'ai programmé 4 minutes de moteur (chrono dés que je mets des gaz) et l'autre jour je suis resté presque 30 minutes en l'air ! (ça pompait)...

    Bref, j'en suis très content, mon pote aussi, et pour le prix on a un planeur d'acro complet avec volets (nécessaires pour l'atterro sans vent) en 6S, qui tient également lorsque ça porte !
    Que demande le peuple !

    On est en train de se bricoler des chariots pour le faire partir du sol car la prise en main pour un décollage seul est limite... Le fuso est énorme (1,87m de long !) et la masse total avoisine les 4.7kg.

    FOX 3m FMS-daniel-fox.jpg

    FOX 3m FMS-img_20190413_153910.jpg
    Acheter un planeur mousse, c'est comme voyager vers le grand nord. On se fait plein d'à priori mais ceux qui y ont goûté ne regrettent pas du tout l'opération, bien au contraire !

  6. #6
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    C'est extrêmement limpide et pour ainsi dire cartésien.

  7. #7
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    Salut

    Petit retour sur le Fox.
    On s'amuse bien avec ! Il vole très bien, et gratte lorsque les pompes sont présentent LOL
    Par contre il se freine assez vite en plané lorsqu'on voltige... Il faut remettre du moteur assez souvent !
    Donc un chrono sur la commande des gaz permet de savoir où on en est au niveau Lipo. Le mien est programmé à 4 minutes pour une utilisation cool, et 3 minutes pour la voltige.
    Le mieux serait une télémétrie !

    L'autre jour en plaine j'ai volé 3/4 d'heure avec 4 minutes de moteur ! Faut dire que ça pompait bien !

    J'ai confectionné un chariot pour le départ car il est difficile pour moi de le lancer vue la taille du fuso et la motorisation musclée.
    Sur le chariot, un cran de volet, plein gaz et ça décolle en 3m avec une légère brise en plaine !

    Quelques modifications sont utiles mais pas nécessaires.
    Jean Louis Coussot l'a testé, le lien de son site:

    http://www.jlc-aviation.fr/a%C3%A9ro...ms-3000mm-fox/

    Il a travaillé notamment sur les mixages ailerons/volets, et sur les réglages.

    Bons vols !
    Miniatures jointes Miniatures jointes FOX 3m FMS-fox-chariot.jpg  
    A+ Stéphane P.
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  8. #8
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    Bonjour à tous,

    quelle capacité de lipo avez vous utilisez ?
    J'essaie de centrer le mien à 105 (voir article de JLC) avec une 6S 5000 et je n'y arrive pas.
    Il faudrait que je la positionne le plus en arrière possible mais dans ce cas, je n'aurais plus rien pour la fixer (sangles).
    Orion
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  9. #9
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    6S 4500... Mes Lipos de mon petit jet !
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  10. #10
    Drogué à la vitesse Avatar de Tyler Durden
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    Au final dirais-tu que ce planeur vaut son prix ?

    Je suis allé voir le site de JL Coussot et il a fini de me convaincre de ne pas acheter...

    J'ai l'impression d'un grand planeur de début maquillé, notamment en voyant le profil d'aile et le fait qu'il bourre rapidement lors des prises de vitesse.

    Autre chose plus anecdotique, la commande de dérive ainsi faite sur un planeur me donne des boutons !
    Toute l'actu du pylon racing en France et ailleurs :

    https://www.facebook.com/France-Pylo...00240/?fref=ts

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