Aiolos
Membre Sénior
Bonjour !
Le plan est ici : https://docs.google.com/file/d/0ByhtTaHuhLwvb3luRDJhMjdkTEU/edit
Regarde aussi toute la série de video de la chaine Experimental Airlines sur youtube, tout est expliqué (après chacun fait à sa sauce s'il le souhaite).
https://www.youtube.com/watch?v=ZfqGrzCKauw&list=PL0F209186D3388842
Pour l'aile j'ai suivi les instructions d'expériemental airlines. Dans l'aile, à 1 cm du bord d'attaque j'ai collé une bande de dépron de 5 cm, puis une tige carbone sur toute la largeur,puis une autre bande de 2.5cm. Ensuite j'ai recouvert la tige carbone (tige de cerf volant provenant d'une enseigne bien connue d'articles de sport) d'une autre bande de 2.5 cm de dépron et j'ai refermé l'aile (en réalité mes bandes de dépron ne sont pas vraiment des bandes mais des bouts de bandes, des chutes de dépron, elles servent juste à donner le profil, la rigidité est assurée par le jonc en carbone).
Ce planeur est normalement construit en dépron, il est sans aucun doute plus performant en dépron dans le vent faible (chez moi le vent n'est pas un problème, il y en a plus souvent trop que pas assez).
Un modèle en coroplast sera de toute façon plus lourd qu'un modèle en dépron. Mais concernant le coroplast, j'ai sentiment que tout n'a pas encore été bien testé.
- Certains ont fait pas mal de modèles en coroplast mais les ont équipé d'un moteur essence. Les avions sont généralement lourds et grossiers (cf : tout ce qui s'appelle SPAD). Perso j'aime pas trop ce genre de modèle même si par ailleurs ca vole pas mal).
- D'autres ont creusé plus la technique et construisent des planeurs supers avec des couples en bois et une technique bien plus avancée pour mettre en forme le coroplast. La technique est très intéressante, les modèles sont chouettes et ca vole bien, mais il faut du vent !! (cf : https://www.rcgroups.com/forums/sho...SpitfireF4USeaFuryP-51VulcanFW190-free-plans! )
-D'autres encore ont testé un mixage coroplast et... dépron ou coroplast et balsa et jonc carbone, pour chercher à alléger au maximum le coroplast, et c'est là que ca commence à devenir intéressant. Par contre les techniques n'ont pas été très démocratisées, on a l'impression que tout le monde a gardé ses petits secrets... ou que les gens se sont contentés de dire que le coroplast est trop lourd sans chercher à creuser plus que cela le sujet. Depuis que le dépron est apparu, le coroplast a été mis de côté et c'est un peu dommage car le coro c'est quand même beaucoup moins fragile et aussi facile à travailler.
Et pourtant certains modèles en coroplast marchent plus que bien, notamment pour les planeurs qui ont besoin tout de même d'un certain poids pour tenir dans le vent ! Cette aile par exemple est un mélange de mousse, de balsa, de carbone et de coroplast, regardez comme ca vole super ! (par contre pas plus d'info que ca sur sa construction...) :
[video=youtube;bP66IX6Pnc8]https://www.youtube.com/watch?v=bP66IX6Pnc8[/video]
Ce Monsieur a aussi construit un Jart en Coroplast avec cette même technique, pas mal du tout !
https://www.youtube.com/watch?v=z1NDu37N2U0&t=1s
J'ai un autre exemple sur un Extra 300 en coroplast, super bien fait, mais je ne réussis plus à aller sur le site. Je l'ai sur mon disque pour ceux que ca intéresse (heureusement que j'avais pris la peine d'enregistrer la page et les côtes ! ).
Perso je réfléchi actuellement sur le moyen d'alléger le coroplast, j'ai une petite idée mais il faut que je teste...
Ca pourrait être aussi : une partie en coroplast et l'autre en dépron... aile en coro et fuselage en dépron...
Ou une partie de l'aile ou du fuselage en dépron et l'autre en coroplast...
Ce modèle comme le piper Bricomarché que j'ai construis sont des essais, je compte en faire d'autres en améliorant petit à petit la technique. Je veux aussi construire pas cher, bien et solide
Le coroplast j'y crois. Tous les modèles en balsa peuvent être envisagés en coroplast... Pour faire des modèles de défouloir à faire voler n'importe ou je trouve ca super aussi ! (cela n'empêche pas de faire voler son planeur à 400 € le dimanche
). Le Piper Bricomarché en coroplast m'a donné bon espoir en tout cas !
Pour en revenir au Photon, j'ai reçu mes petits servos hier et je vais pouvoir continuer le fuselage (des emax ES08MA 12gr tout métal, apparement ils sont bien, à tester).
Il faut que je vérifie le centrage avant par contre pour être sur de les implanter au bon endroit à l'avant.
Je continue en faisant des photos
Moi aussi j'ai hâte de le tester et de voir ce qu'il a dans le ventre.
Le plan est ici : https://docs.google.com/file/d/0ByhtTaHuhLwvb3luRDJhMjdkTEU/edit
Regarde aussi toute la série de video de la chaine Experimental Airlines sur youtube, tout est expliqué (après chacun fait à sa sauce s'il le souhaite).
https://www.youtube.com/watch?v=ZfqGrzCKauw&list=PL0F209186D3388842
Pour l'aile j'ai suivi les instructions d'expériemental airlines. Dans l'aile, à 1 cm du bord d'attaque j'ai collé une bande de dépron de 5 cm, puis une tige carbone sur toute la largeur,puis une autre bande de 2.5cm. Ensuite j'ai recouvert la tige carbone (tige de cerf volant provenant d'une enseigne bien connue d'articles de sport) d'une autre bande de 2.5 cm de dépron et j'ai refermé l'aile (en réalité mes bandes de dépron ne sont pas vraiment des bandes mais des bouts de bandes, des chutes de dépron, elles servent juste à donner le profil, la rigidité est assurée par le jonc en carbone).
Ce planeur est normalement construit en dépron, il est sans aucun doute plus performant en dépron dans le vent faible (chez moi le vent n'est pas un problème, il y en a plus souvent trop que pas assez).
Un modèle en coroplast sera de toute façon plus lourd qu'un modèle en dépron. Mais concernant le coroplast, j'ai sentiment que tout n'a pas encore été bien testé.
- Certains ont fait pas mal de modèles en coroplast mais les ont équipé d'un moteur essence. Les avions sont généralement lourds et grossiers (cf : tout ce qui s'appelle SPAD). Perso j'aime pas trop ce genre de modèle même si par ailleurs ca vole pas mal).
- D'autres ont creusé plus la technique et construisent des planeurs supers avec des couples en bois et une technique bien plus avancée pour mettre en forme le coroplast. La technique est très intéressante, les modèles sont chouettes et ca vole bien, mais il faut du vent !! (cf : https://www.rcgroups.com/forums/sho...SpitfireF4USeaFuryP-51VulcanFW190-free-plans! )
-D'autres encore ont testé un mixage coroplast et... dépron ou coroplast et balsa et jonc carbone, pour chercher à alléger au maximum le coroplast, et c'est là que ca commence à devenir intéressant. Par contre les techniques n'ont pas été très démocratisées, on a l'impression que tout le monde a gardé ses petits secrets... ou que les gens se sont contentés de dire que le coroplast est trop lourd sans chercher à creuser plus que cela le sujet. Depuis que le dépron est apparu, le coroplast a été mis de côté et c'est un peu dommage car le coro c'est quand même beaucoup moins fragile et aussi facile à travailler.
Et pourtant certains modèles en coroplast marchent plus que bien, notamment pour les planeurs qui ont besoin tout de même d'un certain poids pour tenir dans le vent ! Cette aile par exemple est un mélange de mousse, de balsa, de carbone et de coroplast, regardez comme ca vole super ! (par contre pas plus d'info que ca sur sa construction...) :
[video=youtube;bP66IX6Pnc8]https://www.youtube.com/watch?v=bP66IX6Pnc8[/video]
Ce Monsieur a aussi construit un Jart en Coroplast avec cette même technique, pas mal du tout !
https://www.youtube.com/watch?v=z1NDu37N2U0&t=1s
J'ai un autre exemple sur un Extra 300 en coroplast, super bien fait, mais je ne réussis plus à aller sur le site. Je l'ai sur mon disque pour ceux que ca intéresse (heureusement que j'avais pris la peine d'enregistrer la page et les côtes ! ).
Perso je réfléchi actuellement sur le moyen d'alléger le coroplast, j'ai une petite idée mais il faut que je teste...
Ca pourrait être aussi : une partie en coroplast et l'autre en dépron... aile en coro et fuselage en dépron...
Ou une partie de l'aile ou du fuselage en dépron et l'autre en coroplast...
Ce modèle comme le piper Bricomarché que j'ai construis sont des essais, je compte en faire d'autres en améliorant petit à petit la technique. Je veux aussi construire pas cher, bien et solide
Le coroplast j'y crois. Tous les modèles en balsa peuvent être envisagés en coroplast... Pour faire des modèles de défouloir à faire voler n'importe ou je trouve ca super aussi ! (cela n'empêche pas de faire voler son planeur à 400 € le dimanche
). Le Piper Bricomarché en coroplast m'a donné bon espoir en tout cas ! Pour en revenir au Photon, j'ai reçu mes petits servos hier et je vais pouvoir continuer le fuselage (des emax ES08MA 12gr tout métal, apparement ils sont bien, à tester).
Il faut que je vérifie le centrage avant par contre pour être sur de les implanter au bon endroit à l'avant.
Je continue en faisant des photos
Moi aussi j'ai hâte de le tester et de voir ce qu'il a dans le ventre.
(vous me direz que c'est normal car il est prévu d'être monté avec un moteur...).