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  1. #41
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    Citation Envoyé par jgeneyne Voir le message
    J'ai opté pour le Swish en version electro et j'en suis très content.
    Sauf que pas plus tard que ce matin, au lancement d'un looping, au début de l'effort voilà que je vois mon aile casser...
    L'aile droite a lâché au niveau de la visse qui la tient au fuselage, comme si le trou (d'origine) avait été fait trop au bord.
    Me reste plus qu'à un commander un nouveau...
    Mince, pourtant il y a 2 vis en plus ?!?

    De memoire, il y a des tubes laiton dans l'aile au niveau des vis pour ne pas ecraser l'aile

    Tu as fait les 2 ailes demontables au fait ?

  2. #42
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    Citation Envoyé par fox02100 Voir le message
    Mince, pourtant il y a 2 vis en plus ?!?

    De memoire, il y a des tubes laiton dans l'aile au niveau des vis pour ne pas ecraser l'aile

    Tu as fait les 2 ailes demontables au fait ?

    Les 2 vis sont sur le dessus de l'aile et c'est justement l'une d'elle qui a provoqué la casse, elle a arraché l'aile par le bord intérieur.
    Tu le verras sur l'image (je ne suis pas chez moi je ne peux donc pas partager une meilleure image).
    Non j'avais collé l'aile et avec la clé d'aile en bois, un peu light à mon goût...
    Miniatures jointes Miniatures jointes -plane-1.jpg  

  3. #43
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    Citation Envoyé par jgeneyne Voir le message
    Les 2 vis sont sur le dessus de l'aile et c'est justement l'une d'elle qui a provoqué la casse, elle a arraché l'aile par le bord intérieur.
    Tu le verras sur l'image (je ne suis pas chez moi je ne peux donc pas partager une meilleure image).
    Non j'avais collé l'aile et avec la clé d'aile en bois, un peu light à mon goût...
    Si je peux me permettre, ton aile etait tres mal collée
    Il faut retirer l'entoilage où on colle les 2 demi ailes ensemble

    Si bien collé, impossible que ça casse comme ça a cassé

  4. #44
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    bonjour

    Tes fils moteur passent a l'extérieur du fuselage ? et les trous c'est de l'aération ?

    de plus comme il y a pas de colle qui adhère sur l'entoilage lisse, cela fait une amorce de rupture dessus dessous je pense ?
    Dernière édition par jj89 amca; 13/09/2019 à 15h06

  5. #45
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    Je vous l'accorde, j'aurais pu mieux faire avec mon collage d'aile et je ferais beaucoup mieux avec le prochain reçu ce matin.
    Mais je ne suis pas certain que se soit la cause de la casse de l'aile, ca a vraiment lâché au niveau d'une vis.

    Oui les fils du moteur passent à l'extérieur, pas le choix car il n'y a pas de place pour faire autrement et les trous correspondaient à l'aération moteur.
    Si vous avez des exemples mieux fait, je suis preneur !

  6. #46
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    Bonjour JG
    Ton moteur est peut-être un peux gros pour le fuselage non? tu en as qui sorte a l'arrière
    mais il y en a peux les Xpower mais pas dans tout les diamètres et le moteur prévu ? pour le kit ?

    c'est moins beau mais si il vole bien comme ça , a+jj .

  7. #47
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    Je pense aussi qu'il doit bien y avoir un moteur plus discret

    Que conseille la notice ?

  8. #48
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    Je propose le COBRA 17... ex. Cobra 7 selon le plan de C.CHAUZIT...
    Empennage en T et discret moteur économique dans le nez...
    2000 mm d'envergure...

    En titillant le patron de Silence Model, P. Cepeda ... qui devrait bien finir par le sortir
    Après tout , il pas volé avec le proto en 2017 et vue la qualité de ces kits ce serait un
    super chantier rondement mené.

    Cela vaudrait la peine de lui envoyer un mail...

    Évidement, c'est pour ceux qu aiment manier la colle. Moi j'adore , vous je ne sais pas

    si les bananes volaient...
    Tous les fuselages seraient bien droit !!!



  9. #49
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    La reco de TopModel était un XPower XC2820 avec une sortie sur le côté également mais que je ne pouvais pas me faire livrer en Suisse.
    Du coup j'ai opté pour le AXI Brushless Outrunner Motor 2217/12 qui me paraissait être un bon modèle.

    Mon 2ème Swish est prêt, les ailes sont correctement collées cette fois et j'ai pu corriger les petites erreurs du premier.

    J'ai par contre un comportement étrange de mon moteur, il donne l'impression de coincé au démarrage, il faut le pousser à fond pour qu'il se mette à tourner.
    Je vous joins une petite vidéo à écouter avec le son pour bien comprendre ce qu'il se passe.

    Si qqun a une idée du problème...

  10. #50
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    Bonjour le moteur est bien libre dans le nez du fuselage il frotte pas quelque part ?

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