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- Initiateur de la discussion sagamore
- Date de début
manager56
Membre Sénior
Bonjour,
L'Easyglider est souvent présent dans les clubs car il est facile à faire voler. Par contre, il n'aime pas trop le vent, il faut à minima le balaster avec une tige filetée qui rentre dans le tube qui sert de clé d'aile.
Personnellement, je préfère à cette machine, un Phoenix 2000, ou 2400 qui sont bien plus agréables et performants (ailerons et volets).
On les trouve à des prix très intéressants, et ils ne sont pas cher à équiper avec des chinoiseries (il faut éviter de prendre les versions RTF).
Le plus grand Phoenix en 2,4m d'envergure est très bien conçu. Aucun outil pour l'assemblage des ailes n'est requis. Le fuselage est en matière plastique relativement résistante, et il est équipé d'une roue centrale. Il faut juste ajouter une articulation en pied de dérive pour la gouverne de dérive.
Les ailes comportent des ailerons et des volets.
Afin de protéger les ailes, je l'ai entoilé complètement au film de lamination, cela devient "béton".
Et le vol est un régal, cela en fait une machine mixte (thermique/voltige classique).
L'Easyglider est souvent présent dans les clubs car il est facile à faire voler. Par contre, il n'aime pas trop le vent, il faut à minima le balaster avec une tige filetée qui rentre dans le tube qui sert de clé d'aile.
Personnellement, je préfère à cette machine, un Phoenix 2000, ou 2400 qui sont bien plus agréables et performants (ailerons et volets).
On les trouve à des prix très intéressants, et ils ne sont pas cher à équiper avec des chinoiseries (il faut éviter de prendre les versions RTF).
Le plus grand Phoenix en 2,4m d'envergure est très bien conçu. Aucun outil pour l'assemblage des ailes n'est requis. Le fuselage est en matière plastique relativement résistante, et il est équipé d'une roue centrale. Il faut juste ajouter une articulation en pied de dérive pour la gouverne de dérive.
Les ailes comportent des ailerons et des volets.
Afin de protéger les ailes, je l'ai entoilé complètement au film de lamination, cela devient "béton".
Et le vol est un régal, cela en fait une machine mixte (thermique/voltige classique).
