Robert-67
Membre actif
Très intéressant, bravo !
L'article est très technique, et j'imagine que celui de la revue citée en entrée est destiné au grand public ? Il en faut pour tous les types de lecteurs ...
Une expérience réelle étonnante concernant le centrage :
- planeur 4m assez lourd, semi maquette, chargé 70g/dm², profil Eppler 211 des années '80, motorisé.
- en cours de montée au moteur, à 100m d'altitude, rupture d'une pale de CamCarbon
- couple moteur arraché, moteur tombé en chute libre, idem verrière partie en vol
Le planeur reste pilotable facilement, évidemment en poussant la profondeur, atterrissage tranquille, pas d'instabilité notoire.
Au sol, il s'avère que le centre de gravité était vers 103 à 104% de la corde, c'est à dire 5 à 10 mm derrière le bord de fuite pour une corde de 20cm.
L'article est très technique, et j'imagine que celui de la revue citée en entrée est destiné au grand public ? Il en faut pour tous les types de lecteurs ...
Une expérience réelle étonnante concernant le centrage :
- planeur 4m assez lourd, semi maquette, chargé 70g/dm², profil Eppler 211 des années '80, motorisé.
- en cours de montée au moteur, à 100m d'altitude, rupture d'une pale de CamCarbon
- couple moteur arraché, moteur tombé en chute libre, idem verrière partie en vol
Le planeur reste pilotable facilement, évidemment en poussant la profondeur, atterrissage tranquille, pas d'instabilité notoire.
Au sol, il s'avère que le centre de gravité était vers 103 à 104% de la corde, c'est à dire 5 à 10 mm derrière le bord de fuite pour une corde de 20cm.