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  1. #1
    Membre senior Avatar de jcboubou
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    Planeur ASW28 et récepteur DSMX R920x

    Salut à tous.
    Habituellement, je suis sur le forum « p’tits gros » , mais quand ça coince, il ne faut pas héster à demander de l’aide (je crois qu’un forum est fait pour cela).
    J'ai depuis quelques années un planeur ASW 28 qui fonctionne parfaitement.
    Le zoziau
    -dsc_1.jpg

    équipement 6 servos répartis comme suit:
    1 direction
    1 profondeur
    2 ailerons
    2 flaps
    comme il est motorisé, j'ai un contrôleur et un accu Lipo de 1800mAh. Pas de problème de bindage.
    Mon problème, et j'y arrive, c'est que je me suis mis au vol de pente et que mes voies n'étaient pas distribuées correctement (AF et ailerons) et le récepteur disponible était trop "juste" en nombre de voies.
    Ayant une FF9 Futaba munie d'un module ORangeX, et un récepteur Orange R920x, je me suis dit qu’avec 9 voies, ça ferait bien la balle … c’était sans compter la distribution différente, et surtout un mur d’incompréhension total, bref je ne sais plus par quel bout le prendre ! voici le matos
    Le module émetteur
    -dsc_2.jpg

    en place sur l’émetteur
    -dsc_3.jpg

    le récepteur
    -dsc_4.jpg
    -dsc_4b.jpg
    En ce qui concerne les ailerons gauche et droit couplés (voie 2 et voie 7,(Aux2)), c’est bon ; les ailerons mixés avec les flaps en mode "avance", ça colle ; pour ce qui concerne le mixage ailerons et flaps en mode aérofreins ça peut aller …
    Je me suis fait un petit montage de 4 servos qui traînaient et c’est comme cela que j‘ai pu m’en sortir voici le "machin"

    -dsc_5.jpg
    par contre où ça ne va plus du tout, c’est le branchement du variateur (au récepteur).
    Pas question de le brancher sur la voie 1 (c’est réservé au mixage AF) d’ailleurs le moteur démarre instantanément dès que manche des gaz est poussé vers l’avant … j’avais donc pensé (dans ma petite tête) le mettre sur la voie 8 (Aux 2) et commandé par l’inter C qui a une position intermédiaire cela permettait un départ un peu moins violent pour les départs en vol de plaine … que nenni, môssieur ne veut pas : le récepteur clignote et émet des petits Bip stridents et bien sûr le moteur ne tourne pas !!!
    Si l’un de vous a dans ses tiroirs une solution à mon gros problème, ses lumières me seront d’un grand secours.
    Merci d’avance pour vos réponses
    A+
    Il faut toujours viser la lune, car même en cas d’échec, on atterrit dans les étoiles
    Oscar Wilde

  2. #2
    "RAFIOT 22" Avatar de yaeger
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    Inverser la voie 8 à l'émetteur ...

    @+
    Un homme peut dire qu'il a réussi sa vie, lorsque de sa passion d'enfant, il en a fait son métier d'adulte ! Celà s"appelle la VOCATION .
    Haroun Tazieff .

  3. #3
    Membre senior Avatar de jcboubou
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    Merci pour ta réponse rapide.
    je vois cela ce aprèm et e te tiens au courant.
    A+
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    Oscar Wilde

  4. #4
    Membre senior Avatar de jcboubou
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    Salut @yaeger.
    Merci, c'était la bonne solution, ou du moins en partie. Il m'a également fallu passer le pourcentage à 140%. donc de ce côté-ci, c'est OK.
    Où ça ne va plus trop, c'est dans la distribution et les mixages à programmer. En effet, je ne retrouve pas les débattements que j'avais réussi à produire sur ma ligne de servos d'essai (voir le post #1). Pourtant, la disposition est, je pense, la même que sur le planeur.
    A titre d'exemple, les volets devraient se mettre en position haute et les ailerons en position légèrement basse, et ce n'est pas tout à fait le cas sur le planeur contrairement à ma ligne de servos d'essai. Je vais donc tout reprendre à zéro en ce qui concerne les programmations des mixages.
    Alors A+
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    Oscar Wilde

  5. #5
    Membre Sénior Avatar de Kowalski
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    J'ai eu de très mauvaises expériences avec ces récepteurs Orange, je ne sais pas s'ils ont évolué depuis l'époque où mon fils les utilisait avec sa DX6i, mais à l'époque on a frisé le code et risqué de casser des avions à deux reprises. Depuis, on ne les utilise que pour de l'indoor et encore...

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