Et en option , juste pour progresser en aérologie .
Tu mets ta commande moteur sur ton inter des phases de vol avec un alti F5j qui coupe automatiquement la motorisation au bout de 30 secs .
- Plein gaz sur la phase transition rapide
- Juste ce qu'il faut de gaz pour faire du 0+ sur la phase lisse
- Plein gaz sur la phase gratte .
Il faut pouvoir commander la mise en route moteur sur un inter externe .
Tu es au milieu du terrain ton planeur à la main .
Tu repères ce que tu penses être une pompe au-dessus d'un bosquet d'arbres à 200 mts de là .
Tu envoies ton planeur plein gaz en phase transition rapide dans la zone repérée .
Une fois dans la zone tu passes en phase lisse avec le moteur qui passe à bas régime en circuitant dans le coin pour centrer la pompe .
A ce moment il y a 2 options :
1: La pompe est là et tu laisses le moteur tourner doucement le temps de la centrer jusqu'au bout des 30 secondes où il se coupera automatiquement .
2: Il n'y a pas de pompe et tu passes en phase gratte avec le moteur qui se met plein gaz pour prendre un max d'latitude avant la fin des 30 secondes fatidiques .
Généralement , tu mets 10secs pour arriver sur la zone , tu tournes durant 10/12 secs et il te reste 8/10 secs pour prendre un max d'altitude si il n'y a pas de pompe .
Le but du jeu est de repérer la pompe avant le lancer du planeur pour le déposer dedans le plus bas possible .
C'est extrèmement formateur au niveau de l'aérologie pour la pratique du vol à voile RC , afin de prévoir une ascendance à l'avance pour construire son vol , au lieu d'aller au petit bonheur la chance .
Ca donne du piment au planeur RC et ça permet de faire des choses un peu plus dynamisantes que jouer au liftier .
En planeur RC , je n'arrive pas à prévoir plus d'un coup à l'avance , quand on sait que la durée courante d'un cyle "début d'enroulage/il faut absolument trouver quelque chose" est de l'ordre de 10/15 minutes .
C'est à dire que quand le planeur est en train de monter dans la pompe , je suis en train de chercher où sera la prochaine .
Et d'une manière générale quand la MTO est bonne , on revient "vertical terrain" (ou en zone de travail qui permet de refaire un plafond en exploitant une nouvelle pompe qui partira sous le vent) à un peu près ou un peu plus de la moitié du max d'altitude qu'on a pris en partant avec la pompe sous le vent jusqu'à limite visu .
Ca marche avec les F3/5j , les caisses en balsa et les GPR sans prétention .
A voir avec les planeurs types "triangle GPS" ?
Enfin , en ce moment c'est balsa et clavier...
Tu mets ta commande moteur sur ton inter des phases de vol avec un alti F5j qui coupe automatiquement la motorisation au bout de 30 secs .
- Plein gaz sur la phase transition rapide
- Juste ce qu'il faut de gaz pour faire du 0+ sur la phase lisse
- Plein gaz sur la phase gratte .
Il faut pouvoir commander la mise en route moteur sur un inter externe .
Tu es au milieu du terrain ton planeur à la main .
Tu repères ce que tu penses être une pompe au-dessus d'un bosquet d'arbres à 200 mts de là .
Tu envoies ton planeur plein gaz en phase transition rapide dans la zone repérée .
Une fois dans la zone tu passes en phase lisse avec le moteur qui passe à bas régime en circuitant dans le coin pour centrer la pompe .
A ce moment il y a 2 options :
1: La pompe est là et tu laisses le moteur tourner doucement le temps de la centrer jusqu'au bout des 30 secondes où il se coupera automatiquement .
2: Il n'y a pas de pompe et tu passes en phase gratte avec le moteur qui se met plein gaz pour prendre un max d'latitude avant la fin des 30 secondes fatidiques .
Généralement , tu mets 10secs pour arriver sur la zone , tu tournes durant 10/12 secs et il te reste 8/10 secs pour prendre un max d'altitude si il n'y a pas de pompe .
Le but du jeu est de repérer la pompe avant le lancer du planeur pour le déposer dedans le plus bas possible .
C'est extrèmement formateur au niveau de l'aérologie pour la pratique du vol à voile RC , afin de prévoir une ascendance à l'avance pour construire son vol , au lieu d'aller au petit bonheur la chance .
Ca donne du piment au planeur RC et ça permet de faire des choses un peu plus dynamisantes que jouer au liftier .
En planeur RC , je n'arrive pas à prévoir plus d'un coup à l'avance , quand on sait que la durée courante d'un cyle "début d'enroulage/il faut absolument trouver quelque chose" est de l'ordre de 10/15 minutes .
C'est à dire que quand le planeur est en train de monter dans la pompe , je suis en train de chercher où sera la prochaine .
Et d'une manière générale quand la MTO est bonne , on revient "vertical terrain" (ou en zone de travail qui permet de refaire un plafond en exploitant une nouvelle pompe qui partira sous le vent) à un peu près ou un peu plus de la moitié du max d'altitude qu'on a pris en partant avec la pompe sous le vent jusqu'à limite visu .
Ca marche avec les F3/5j , les caisses en balsa et les GPR sans prétention .
A voir avec les planeurs types "triangle GPS" ?
Enfin , en ce moment c'est balsa et clavier...
