En pratique, l'ergonomie instinctive est pilotée par la fonction (freiner ou accélérer), elle n'est pas pilotée par l'organe qui assure la fonction (les lames, ou les AF-crocos, le moteur, le stab, etc ...). Pour s'en convaincre, penser à la profondeur : imagine-t-on piloter en tirant sur la profondeur pour accélérer ?