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  1. #36
    Membre Sénior Avatar de jj89 amca
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    Bonjour Loups
    si tu les met sur un inter tu doit mettre du délais pour que ton moteur démarre progressivement ou sur ton contrôleur

    moi qui fait de l'avion et de l'hélico je préfère sur le manche des gaz , bon se n'est que mon goût
    oui les gars de mon club me le disent, aussi ils ont les AF sur les gaz , mais comme je trouve que le butterfly est top pour poser un planeur
    et les miens n'ont pas d'AF .

  2. #37
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    Bonjour,
    Moi aussi je pilote des avions, mais comme je voudrais me mettre au planeur, et que le manche des gaz servira a mes AF a lames chose faite en générale sur planeur.
    Mais bon je vais essayer de me dépatouiller et de comprendre la meilleure façon de programmer.
    merci encore
    pascal

  3. #38
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    Citation Envoyé par pascalou95 Voir le message
    Bonjour,
    Moi aussi je pilote des avions, mais comme je voudrais me mettre au planeur, et que le manche des gaz servira a mes AF a lames chose faite en générale sur planeur.
    Mais bon je vais essayer de me dépatouiller et de comprendre la meilleure façon de programmer.
    merci encore
    pascal
    Bonjour,

    Nos radiocommandes d'aujourd'hui sont très évoluées. Elles permettent ces fonctions de gestion spécifiques au moto-planeur. Il suffit de se pencher un peu dans les menus (et éventuellement dans la notice de la radio).

    Un fois ta radio réglée, tu verras que le confort de pilotage est extraordinaire.
    Cordialement.

  4. #39
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    Citation Envoyé par loupxs Voir le message
    Sur un planeur il vaut mieux mettre les gaz qui servent très peu sur un inter et les crocos sur le manche de façon à doser la pente de descente. C'est ce qu'on voit pratiquement partout.
    Absolument d'accord .

    Les freins, comme en voiture, doivent être progressifs.

  5. #40
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    Citation Envoyé par jj89 amca Voir le message
    Bonjour Loups
    si tu les met sur un inter tu doit mettre du délais pour que ton moteur démarre progressivement ou sur ton contrôleur

    moi qui fait de l'avion et de l'hélico je préfère sur le manche des gaz , bon se n'est que mon goût
    oui les gars de mon club me le disent, aussi ils ont les AF sur les gaz , mais comme je trouve que le butterfly est top pour poser un planeur
    et les miens n'ont pas d'AF .
    Oui en avion je fais comme ça aussi, la descente se gère avec les gaz une fois les volets sortis, c'est pas la même gymnastique qu'en planeur

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