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  1. #186
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    2 metres c est deja grand. Un Easyglider fait 1.80m. Et je trouve que pour débuter, et plus tard aussi, la taille convient très bien. Plus facile à lancer et moins d inertie lors des rencontres inopinées et plus ou moins brutales avec la planète.
    La motorisation sera aussi plus petite et permettra une prise en main plus sécurisante.
    A mon avis, vu tes hésitations dans les choix, tu devrais te porter sur un modèle tout équipé où tu n aurais qu à brancher ton accus et ton récepteur. Quitte à changer les servos plus tard s ils venaient à lâcher.
    Malheureusement j ai bien peur que l une ou l autre des solutions que tu choisiras sera plus ou moins ternie par ton choix de vouloir debuter seul.
    Wait and se.

  2. #187
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    Citation Envoyé par Deltas Voir le message
    Bonjour,

    Est-ce la bonne longueur ou faut-t'il juste acheter le fiche ?
    https://fr.banggood.com/XT60-Plug-Ma...r_warehouse=CN

    Celle-ci n'est limitée jusqu'à 30 A
    https://fr.banggood.com/2Pcs-XT60-50...r_warehouse=CN

    La carte de programmation ?
    https://fr.banggood.com/Hobbywing-LED-Program-Card-p-71827.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN


    Le moteur Turnigy 3548 KV de 1100
    Il me semble que l'arbre du moteur est de diamètre 5.

    Le cône d'hélice, j'ai seulement trouvé lui. Mais je ne pense pas que ça soit ça ?
    https://fr.banggood.com/Gemfan-Alumi...r_warehouse=CN

    L'hélice, je l'ai seulement trouvé sur flashRC

    Le contrôleur, il manque quelles connectiques ?



    Il faudrait maximum 2 M ?

    Bonjour,

    1/ non, il ne faut que la fiche mâle XT60 qui est soudée sur le contrôleur

    2/ non, les XT60 supportent plus d'intensité que 30A (théoriquement 60A)

    3/ carte de prog --> OK

    4/ être sûre du diamètre de l'arbre moteur pour choisir le bon cône hélice

    5/ cône d'hélice: il ne convient pas, voir le diamètre de l'arbre moteur qui sera probablement de 4 ou 5mm

    6/ Flashrc c'est bien

    7/ il manque la prise XT60 mâle, et les fiches PK femelles de 3,5mm. Parfois les prises PK femelles sont fournies avec le moteur, et PK mâles sont déjà soudées sur les 3 fils du moteur --> à vérifier


    Mon commentaire:
    un autre membre t'alerte sur le fait que le Phoenix 2400 est déjà un grand planeur, et que si tu débutes totalement en pilotage, il sera impératif de te faire aider lors des premiers vols.
    Je partage totalement son avis bien entendu.
    Le Phoenix 2400 est un bon planeur aile mousse et fuselage plastique, il est performant, vole très bien et a un très bon rapport qualité prix. Ce serait bien dommage de le casser aux premiers vols...
    Cordialement.

  3. #188
    Administrateur Avatar de yves
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    Citation Envoyé par manager56 Voir le message
    Ce serait bien dommage de le casser aux premiers vols...
    Attention @manager56, tu laisses trop d'espoir dans cette phrase..... la bonne écriture est : Ce serait bien dommage de le casser au premier vol..



    Bonne semaine
    Yves
    Réfléchis sur la prochaine version du site - et demande beaucoup à la communauté pour les prochains bugs Merci. Yves

  4. #189
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    Citation Envoyé par manager56 Voir le message
    Bonjour,


    Mon commentaire:
    un autre membre t'alerte sur le fait que le Phoenix 2400 est déjà un grand planeur, et que si tu débutes totalement en pilotage, il sera impératif de te faire aider lors des premiers vols.
    Je partage totalement son avis bien entendu.
    Le Phoenix 2400 est un bon planeur aile mousse et fuselage plastique, il est performant, vole très bien et a un très bon rapport qualité prix. Ce serait bien dommage de le casser aux premiers vols...
    Citation Envoyé par yves Voir le message
    Attention @manager56, tu laisses trop d'espoir dans cette phrase..... la bonne écriture est : Ce serait bien dommage de le casser au premier vol..



    Bonne semaine
    Yves
    Ça va être compliqué de le casser, car je ne trouve pas le cône d'hélice.

  5. #190
    Membre Sénior Avatar de manager56
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    Citation Envoyé par yves Voir le message
    Attention @manager56, tu laisses trop d'espoir dans cette phrase..... la bonne écriture est : Ce serait bien dommage de le casser au premier vol..



    Bonne semaine
    Yves

    Bonjour,

    Tu as très certainement raison, mai c'est mon naturel optimiste et je fais confiance. Très certainement trop ....

    Quand j'ai repris le pilotage, il y un quinzaine d'années, j'avais un Twinstar, la version grise de chez Multiplex et moteurs brushed, mon premier vol a duré quelques secondes, et l'avion a été pulvérisé.

    Il a donc fallu reprendre les fondamentaux ....
    Cordialement.

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