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  1. #21
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    oui, je l'entends ...au vario !
    Le rapport entre la surface d'aile du bourdon et son poids ne lui permet pas de voler en théorie : Le bourdon s'en fout....et vole quand même !

  2. # ADS
    Circuit advertisement Place du vario dans un planeur
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  3. #22
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    Citation Envoyé par Acetronics2 Voir le message
    pour un vario ... Rien à voir avec le CG ( c'est le GYRO qu'il faut rapprocher du CG ) ...

    il faut juste l'installer à l'abri des courants d'air ...

    Alain
    Ah bon ils font comment les hélicos ? Ils font un trou dans le gyro pour le mettre sur l'axe rotor ? Un gyro mesurera le mème angle quel que soit son emplacement, aux souplesses de structure près, sauf si c'est un gyro 6axes, mais là le problème se situe sur les mesures d'accélération, pas d'angle. Et encore c'est du même ordre que pour un vario, l'influence serait plutôt faible.
    /fin du HS

    Pour le vario, sa place serait au cg pour éviter la détection des variations d’assiette du planeur, mais de là à ce que ce soit mesurable ... De toute façon même si c'était mesurable, le temps de réaction du pilote est trop long pour que ça aie une influence sur son pilotage.
    Donc au final, on le mets où il y a de la place, et ça marche très bien pour ce qu'on en fait.

  4. #23
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    Moi je mets le vario dans le récepteur (Hott). Après la question est : où met on le récepteur?

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  5. #24
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    Euh, autour du vario ???

  6. #25
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    Citation Envoyé par mic33 Voir le message
    Moi je mets le vario dans le récepteur (Hott). Après la question est : où met on le récepteur?

    Sent from my SM-A310F using Modelisme mobile app
    Au bon endroit !
    Avec le récepteur c’est bien mais en accessoire sur la prise dédiée c’est mieux et programmable en plus.
    Si vous n’utilisez pas de gyroscope le Vario33601 présente bien plus d’avantages.
    Hachile
    C'est extrêmement limpide et pour ainsi dire cartésien.

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