Planeur LIDL turbine et incidence intégrale

[Michel37]

Qu'est ce que c'est bien réalisé !
Propre, bien pensé, bien monté ... suis jaloux (moins bien)

Par contre, au niveau de la motorisation, tu es sur de ton coup ?
300 W, ça me parait beaucoup pour le poids de l'oiseau ...
Est ce que celle-ci ne serait pas suffisante : EDF Ø35 alimentée en 2S ?

Non en fait c'est une turbine de 50mm en 4S...

https://www.youtube.com/watch?v=WfDj3FR1M_A

 

[Michel37]

Bonsoir,

Une nervure en Ctp aéro est collée sur chacune des emplantures des demi-ailes. Un morceau de corde à piano de 2mm est collé, cette tige servira à commander l'incidence de l'aile.




Pour permettre un démontage des nervures de la partie centrale de l'aile permettant un accès aux 2 servos, une série d'écrous prisonniers est préparée sur des petits morceaux de Ctp.
Ces écrous sont collés sur chacun des cotés de la partie centrale.




La nervure installée et munie d'une petite fenêtre permettra la liaison de la tige de commande du servo à la demi-aile.



Amicalement

Michel

 

[Michel37]

Bonjour,

Dans le but de rendre plus rigide le fuselage, un tube carbone de 5mm (magasin de sport rayon cerf volant ou tir à l'arc) est glissé par l'arrière sur les 3/4 de sa longueur.




Pour éviter de perdre les ailes en vol, un petit système à base d'élastique est installé entre la demi-aile et la partie centrale, à l'intrados.



Bonne journée

Michel

 

[Renarb11]

Travail très propre et bien pensé, mais n'as-tu pas peur de la prise de poids de ton planeur ? avec les inserts métalliques et la visserie la charge alaire va en prendre un coup.

JP

 

[Anglo]

Je pensais un peu la même chose, mais un vrai travail d'artiste !