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centrage planeur vintage

lafourmibleu

Nouveau membre
bonsoir à tous

je me suis mis en tète de faire voler un vieux motoplaneur planeur bois 2 axes entoilé papier japon a profil creux
ses caractéristiques :
envergure : 2.02
longueur : 1.04
surface des ailes 33dm²
surface stab :5.9 dm²
poids : en état de vol : 795 g

je suis parti en 1ere hippothèse avec un centrage à 44 % aprés avoir lu que les planeurs anciens a gros stabs sont parfois centrés jusqu'à 70%.

pour ce faire j'ai rallongé le nez de 40 mm pour augmenter le poids à l'avant sans remettre du plomb
Je l'ai motorisé brushless avec une 2s.

premier vol : le planeur est très camion et tourne très difficilement (5 secondes dérive à fond avant d'enclencher le virage
je coupe le moteur test centrage il remonte ondule et j'ai du mal à le tenir .

donc je me dis centré trop avant .

j'enlève 40 g je recule la lipo et je suis centré à 48 % poids 754 g
J'augmente l'angle de la dérive à 40 °

2éme Vol :
tourne toujours mal (peut être un peux mieux)
vole un peu mieux avec du piqueur.
mais on frise le crash à chaque seconde

donc ma question est :
dois je continuer à centrer vers l'arrière ou est ce que je fais fausse route ??

merci de vos réponses
bien cordialement
 
sollac;2702003 à dit:
salut lafourmibleu
là t'as pas le choix: fait tourner predimRC qui va te calculer facilement tout ça


merci de ta réponse

je viens de télécharger la bête.

au premier abord ça fait peur !!!
bon c'est l'hiver et confinement à 20h00 alors je peux y passer quelques soirées ...
 
n'ai pas peur ça va le faire
lit bien la notice, la partie géométrique c'est le plus facile, c'est ce qui t’intéresse d'abord pour le centrage, qui est indépendant du profil

le calage (vé longitudinal), on verra ça ensuite
 
lafourmibleu;2702002 à dit:
bonsoir à tous

je me suis mis en tète de faire voler un vieux motoplaneur planeur bois 2 axes entoilé papier japon a profil creux
ses caractéristiques :
envergure : 2.02
longueur : 1.04
surface des ailes 33dm²
surface stab :5.9 dm²
poids : en état de vol : 795 g

je suis parti en 1ere hippothèse avec un centrage à 44 % aprés avoir lu que les planeurs anciens a gros stabs sont parfois centrés jusqu'à 70%.

pour ce faire j'ai rallongé le nez de 40 mm pour augmenter le poids à l'avant sans remettre du plomb
Je l'ai motorisé brushless avec une 2s.

premier vol : le planeur est très camion et tourne très difficilement (5 secondes dérive à fond avant d'enclencher le virage
je coupe le moteur test centrage il remonte ondule et j'ai du mal à le tenir .

donc je me dis centré trop avant .

j'enlève 40 g je recule la lipo et je suis centré à 48 % poids 754 g
J'augmente l'angle de la dérive à 40 °

2éme Vol :
tourne toujours mal (peut être un peux mieux)
vole un peu mieux avec du piqueur.
mais on frise le crash à chaque seconde

donc ma question est :
dois je continuer à centrer vers l'arrière ou est ce que je fais fausse route ??

merci de vos réponses
bien cordialement

Bonsoir Lafourmibleu,

Je CONFIRME, un passage par PredimRC est quasi obligatoire,

tu donnes pas mal de paramètres de ton modèle,
MAIS il manque le principal pour ton PB, LE DIEDRE de ton aile,
car c'est lui qui détermine la capacité en LACET/ROULIS de ton modéle,
peux tu nous en dire plus à ce sujet ???

Francis
 
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