Bonjour à tous.
Je viens de terminer l'assemblage d'un ASW28 Royal Modèle envergure 4,09 mètres hérité d'un ami malheureusement décédé.
Il est en version électrique et j'ai prévu une alimentation en 4S.
Je n'ai aucunes indication sur les débattements préconisés pour des gouvernes de direction, profondeur, et ailerons.
Quelqu'un pourrait-il me conseiller ?
D'autre part, je me pose également la question suivante. A la sortie des aéro-freins ( Aérofreins lames sur l'extrado ) le planeur a-t-il tendance à fortement piquer ou à cabrer ? Faut-il prévoir un mixage Aérofreins - Profondeur ?
Merci d'avance pour vos conseils avisés qui vont certainement m'éviter des problèmes.
Cordiales salutations. Gégé
Je viens de terminer l'assemblage d'un ASW28 Royal Modèle envergure 4,09 mètres hérité d'un ami malheureusement décédé.
Il est en version électrique et j'ai prévu une alimentation en 4S.
Je n'ai aucunes indication sur les débattements préconisés pour des gouvernes de direction, profondeur, et ailerons.
Quelqu'un pourrait-il me conseiller ?
D'autre part, je me pose également la question suivante. A la sortie des aéro-freins ( Aérofreins lames sur l'extrado ) le planeur a-t-il tendance à fortement piquer ou à cabrer ? Faut-il prévoir un mixage Aérofreins - Profondeur ?
Merci d'avance pour vos conseils avisés qui vont certainement m'éviter des problèmes.
Cordiales salutations. Gégé