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  1. #21
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    Citation Envoyé par loupxs Voir le message
    Oui j'ai déjà vu un cas semblable mais il y a toujours une explication: bord d'attaque mal fini, profil déformé, V mal réglé (1° peut faire la différence), fuselage déformé qui accentue ou diminue le V, centrage qu'on croit bon mais qui ne l'est pas....
    J'ajouterais, un vicieux, vécu, une aile légèrement vrillée...

  2. # ADS
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  3. #22
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    merci pour vos réponses.
    Je ne sais plus trop quoi en penser...
    En plané il vole plutôt bien, il ne vole pas queue basse. Il y avait pas mal de vent quand j'ai modifié le centrage donc je n'ai pas vraiment vu de différence.
    Niveau centrage, je suis environ à 73mm du bord d'attaque. J'ai une bille dans la dérive et un plomb de 5g au niveau de la roulette arrière.
    La batterie est une 3S 2200mAh qui pèse 197g.
    La gouverne de profondeur est réglée au neutre, parfaitement alignée.
    Comment faites vous pour mesurer le calage au degrés près? Quelle doit être la bonne valeur?

  4. #23
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    Petite sortie cet AM ...

    la conclusion est encore qu'il faut quand mème le laisser filer quelque peu sur sa trajectoire pour qu'il ait un taux de chute acceptable ... ( c'est pas un ziziglandeur - bis - )

    1) le volet de stab est en parfait alignement avec la partie fixe ( les plans médians sont confondus )

    en plaçant un grand reglet parallèle à ce plan, ledit plan est 20.5 cm au dessus du bord d'attaque de l'aile.

    c'est pas génial pour calculer une incidence ... par contre c'est une excellente vérification rapide

    tant que j'y pense ... vérifier les plots de centrage du stab pour que ledit stab pose bien sur la dérive ( pas de trace de colle ou de polystyrène pincé dedans ) les deux pièces en plastique doivent pénétrer l'une dans l'autre ...

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

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