Tr@nquille
Eternel débutant
Bonjour à tous,
bon de toute façon impossible de trouver le plan de l'evolution60 alors...
aujourd'hui je suis allé à l'atelier de mon club, quel plaisir! Je ferai un petit topo...
Au départ, mon idée était de construire un planeur pas trop grand pour la pente, et comme mes collègues du club m'ont parlé de l'atelier, de moules existants, de fibre, etc, ben j'y suis allé.
j'ai rencontre JM, le responsable, l'expérience etc, une mine, passionnant!
Il a fabriqué et donc possède plusieurs moules de planeurs, dont un evolution 72", et oui car dans leur idée à tous ya longtemps quand la tito (il a aussi le moule, ils en ont fait plusieurs des titos à l'époque)
moule titoletta:
et puis l'evo 60 sont sorties, ils ont choisi de faire une évo mais agrandie encore un peu, 72" ou 1830mm, motorisée.
Ni une ni deux JM fait le moule
un autre collègue, M., redessine les nervures et les coffrages pour cette taille, au format dwg pour découpe fraiseuse.
et ils en construisent quelques une... à l'époque donc...
Et voilà qu'aujourd'hui même là, sous mes yeux, JM est sur une evo 72 pour avancer un peu le travail d'un autre modélisme qui n'a pas beaucoup de temps...
Il me montre aussi la sienne... la première de l'époque!
Quelle aile!!!
Quand je l'ai vu je me suis dit... finalement je fais celui-là, ya tout à dispo, c'est vrai qu'il est grand, aile d'une seul pièce, mais bon, je ferai un plus petit plus tard...
voilà quelques images de sa construction en cours:
l'aile d'un seul tenant:
la bulle en carbone, faite maison bien sûr (j'veux la même!):
Ce que j'ai compris: le fuselage, avec son tube de canne à pêche, et l'aile, c'est standardisé. Le stab, c'est maison, adapté par chacun, au feeling presque...
Je pense avoir la possiblité de faire changer le profil facilement dans le dwg, car là c'est un RG15...
Avant de commencer donc cette partie-là, j'aimerais des avis, sur ce profil justement. N'est-il pas trop typé vitesse?
Je cherche à avoir un planeur plutôt polyvalent pour emmener à la pente, y faire des huits, gratter pour remonter du trou sans le moteur, quelques passages vitesse devant moi pour entendre le sifflement, et pourquoi pas une boucle ou deux, éventuellement un tonneau oulala...!
Progresser donc...
J'ai repéré dans les profils de @Franck.A le FAD24 (http://rcaerolab.eklablog.com/profils-fad-p1287766) (pour avion et planeur polyvalent ou oldtimer, construction structure ou coffrée)
Bonne idée? D'autres idées?
[edit] je viens de voir qu'il y avait aussi le SD7043 dessiné dans le swg je ne connais pas du tout celui-là et trouve pas d'infos...
[edit 2] comme c'est finalement compliqué de reprendre le profil, on va partir sur ce SD7043...
Je prévois d'autres modifs, comme on est sur du "au feeling" tout est faisable si j'ai bien compris, et donc je vais ajouter des volets et on va essayer de rendre l'aile démontable en deux parties (le stab est déjà démontable).
Peut-être aussi enlever le dièdre, bonne idée ou pas ça?
je pense voir le stab un peu plus ellyptique que celui qu'il me propose...
Le planeur fait dans les 1kg tout équipé, envergure 1830 donc, longueur du fuselage complet avec cône 1150mm (adaptable donc), la corde emplanture fait 215mm.
Je vais aussi passer à la moulinette predim voir ce que ça donne.
Voilà, c'est ma première expérience fibre, c'est bien de partir accompagné!
bon de toute façon impossible de trouver le plan de l'evolution60 alors...
aujourd'hui je suis allé à l'atelier de mon club, quel plaisir! Je ferai un petit topo...
Au départ, mon idée était de construire un planeur pas trop grand pour la pente, et comme mes collègues du club m'ont parlé de l'atelier, de moules existants, de fibre, etc, ben j'y suis allé.
j'ai rencontre JM, le responsable, l'expérience etc, une mine, passionnant!
Il a fabriqué et donc possède plusieurs moules de planeurs, dont un evolution 72", et oui car dans leur idée à tous ya longtemps quand la tito (il a aussi le moule, ils en ont fait plusieurs des titos à l'époque)
moule titoletta:
et puis l'evo 60 sont sorties, ils ont choisi de faire une évo mais agrandie encore un peu, 72" ou 1830mm, motorisée.
Ni une ni deux JM fait le moule
un autre collègue, M., redessine les nervures et les coffrages pour cette taille, au format dwg pour découpe fraiseuse.
et ils en construisent quelques une... à l'époque donc...
Et voilà qu'aujourd'hui même là, sous mes yeux, JM est sur une evo 72 pour avancer un peu le travail d'un autre modélisme qui n'a pas beaucoup de temps...
Il me montre aussi la sienne... la première de l'époque!
Quelle aile!!!
Quand je l'ai vu je me suis dit... finalement je fais celui-là, ya tout à dispo, c'est vrai qu'il est grand, aile d'une seul pièce, mais bon, je ferai un plus petit plus tard...
voilà quelques images de sa construction en cours:
l'aile d'un seul tenant:
la bulle en carbone, faite maison bien sûr (j'veux la même!):
Ce que j'ai compris: le fuselage, avec son tube de canne à pêche, et l'aile, c'est standardisé. Le stab, c'est maison, adapté par chacun, au feeling presque...
Je pense avoir la possiblité de faire changer le profil facilement dans le dwg, car là c'est un RG15...
Avant de commencer donc cette partie-là, j'aimerais des avis, sur ce profil justement. N'est-il pas trop typé vitesse?
Je cherche à avoir un planeur plutôt polyvalent pour emmener à la pente, y faire des huits, gratter pour remonter du trou sans le moteur, quelques passages vitesse devant moi pour entendre le sifflement, et pourquoi pas une boucle ou deux, éventuellement un tonneau oulala...!
Progresser donc...
J'ai repéré dans les profils de @Franck.A le FAD24 (http://rcaerolab.eklablog.com/profils-fad-p1287766) (pour avion et planeur polyvalent ou oldtimer, construction structure ou coffrée)
Bonne idée? D'autres idées?
[edit] je viens de voir qu'il y avait aussi le SD7043 dessiné dans le swg je ne connais pas du tout celui-là et trouve pas d'infos...
[edit 2] comme c'est finalement compliqué de reprendre le profil, on va partir sur ce SD7043...
Je prévois d'autres modifs, comme on est sur du "au feeling" tout est faisable si j'ai bien compris, et donc je vais ajouter des volets et on va essayer de rendre l'aile démontable en deux parties (le stab est déjà démontable).
Peut-être aussi enlever le dièdre, bonne idée ou pas ça?
je pense voir le stab un peu plus ellyptique que celui qu'il me propose...
Le planeur fait dans les 1kg tout équipé, envergure 1830 donc, longueur du fuselage complet avec cône 1150mm (adaptable donc), la corde emplanture fait 215mm.
Je vais aussi passer à la moulinette predim voir ce que ça donne.
Voilà, c'est ma première expérience fibre, c'est bien de partir accompagné!