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Sujet : Evolution 72"

  1. #126
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    salut @Wovoka64

    ok c'est une bonne astuce je vais y penser!
    merci
    Xav.
    L'objectif n'est pas de convaincre mais de donner à réfléchir.


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  2. #127
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    Ah ok je comprends, les trous c'est pour que la colle prenne bien...
    Impecc !
    Huiler un peu les axes des charnieres avant de coller, pour éviter que la colle ne prenne dessus.
    Par contre, je vois que tu n'as toujours pas mis de gaine thermo sur tes fils de prises !
    Ce n'est pas tres grave, mais il vaut mieux en mettre.
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  3. #128
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    ok pour l'huile je me rappelais
    mais pour la gaine thermo c'est trop tard, ça veut dire enlever toute la colle chaude c'est galère, puis déssouder chaque fil pour mettre la gaine, c'est long...
    la colle chaude est isolante donc ça devrait aller (voir dernière photo des prises)
    à moins qu'il n'existe une technique pour virer la colle chaude sans difficulté...
    Xav.
    L'objectif n'est pas de convaincre mais de donner à réfléchir.


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  4. #129
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    à votre avis, dans l'ordre des opérations:

    vaut-il mieux que je colle mes charnières sur les ailerons, puis dans les ailes, je les renforce et sécurise avec des cure-dents, puis j'entoile le tout?
    ou vaut-il mieux que je colle les charnière dans les ailerons, je les sécurise avec des cure-dent, puis j'entoile les ailerons, puis l'aile, puis je colle les charnières dans les ailes, et je les sécurise (comment boucher les trous dans l'entoilage ensuite...)?
    ou enfin, que j'entoile tout séparément, puis que je retrouve les emplacements des charnières, que je les colle, les sécurise (idem sur boucher les trous ...) ?

    merci d'avance pour votre aide
    Xav.
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  5. #130
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    Citation Envoyé par Tr@nquille Voir le message
    à votre avis, dans l'ordre des opérations:

    vaut-il mieux que je colle mes charnières sur les ailerons, puis dans les ailes, je les renforce et sécurise avec des cure-dents, puis j'entoile le tout?
    ou vaut-il mieux que je colle les charnière dans les ailerons, je les sécurise avec des cure-dent, puis j'entoile les ailerons, puis l'aile, puis je colle les charnières dans les ailes, et je les sécurise (comment boucher les trous dans l'entoilage ensuite...)?
    ou enfin, que j'entoile tout séparément, puis que je retrouve les emplacements des charnières, que je les colle, les sécurise (idem sur boucher les trous ...) ?

    merci d'avance pour votre aide
    La derniere, et pour les cures dents, moi je perce de part en part avec un foret un peu plus petit que le cure dent, je les enfoncent et je coupe proprement et bien au ras ce qui dépasse des 2 cotés avec un bon cutter.
    Pas besoin de boucher apres ! éventuellement un peu de peinture mise sur les bouts des cures dent avec un petit pinceau fin et bien pointu et à peu pres de la couleur de l'entoilage et c'est bon !
    Dernière édition par Jean mi 71; 06/01/2022 à 20h12
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