Construction Evolution 72"

[gege-CL415]

Bonsoir, bravo à toi! Effectivement ça fait plaisir à lire, concernant les volets sur un tout autre planeur (le Diana 5m MCM), j'ai toujours une compensation à la profondeur malgré les ailerons braqués vers le haut, mais bon, je suppose que ça dépend de plein de paramètres...

 

[Tr@nquille]

merci encore les gars!
hier petit travail sur les guignols donc, création de 4 pareils en epoxy:

ensuite j'ai creusé pour enlever l'ancien guignol puis test de positionnement:

yapuka coller:

après un moment passé aux réglages débattements j'ai ça (- en haut et + en bas):

	Faible	Moyen	Fort
AIL	25% -12mm +7mm	40% -18mm +13mm	80% -33mm +25mm	Inter TRI 3 positions
PRO	40% +/-9mm	70% +/-15mm	100% +/-20mm	Inter TRI 3 positions
DIR	40% +/-9mm	70% +/-15mm	100% +/-20mm	Inter TRI 3 positions
FLP	-	15% flp +/-10mm flp 0 ail	-	Commande des gaz proportionnelle Phase de vol 1
CRO	-	40% flp +30mm flp 25% ail -22mm Ail	-	Commande des gaz proportionnelle Phase de vol 2

j'ai augmenté les débattements des ailerons pour les crocos en gardant de la défense comme vous me le conseillez.

cet fin d'après-midi je crois qu'il fait bô

[PS @Franck.A] hier soir j'ai relu le test d'un planeur "le camisard" de 1997 ça doit te parler...

 

[Tr@nquille]

ajout des cache-servo, ceux-ci sont plutôt grossiers mais je ne cherche pas la finesse absolue, juste la protection...
et je me suis pris la tête sur un modèle plus affiné mais pas encore fini donc ceux-ci iront très bien

il est juste collé sur la trappe servo donc c'est encore démontable...

 

[HAL]

Alors là je suis très déçu par le cache servo ... tu nous as habitué à mieux.

Hal

 

[philaero2]

Effectivement. C'est quoi ce gloubi-boulga ? On dirait des échappements de turboprop. A la limite prend des cuillères à soupe ou à café en plastique qui font trés bien office de protège commande.