jpflo88;2724096 à dit:merci ...
Ces milliers d heures de vol avec Robert et Roland resterons dans ma mémoire
J attend le retour de tangent pour voir si ils peuvent le modifier .
le cas échéant , j utiliserai le calculateur pour voir a combien la bête est calée .
Juste pour le fun , demain je vais utiliser le calculateur sur mon ASG 29 Royal model qui vole à merveille sans recalage ( je l ai utilisé à Hanenmoos et j ai des photos ineffaçables dans la tète .........c est quand même la Mecque du VDP ....je t invite à y aller , c est magnifique de voler au pied du glacier de la pleine morte ).
j ai été metteur au point B 777 pendant 20 ans et pilote de ligne 10 ans donc l aérodynamique et la rigueur de construction je m y connait .
bonne soirée à tous
Bonjour,
Ah, le HANENMOOS ! En effet, un superbe "spot" de VDP, parfois très technique, toujours avec des paysages saisissants (hors brumes passagères).
Le VRAI problème est qu'il faut soit être suisse allemand, soit être accompagné d'un suisse allemand, soit parler couramment l'allemand pour pouvoir être "apprécié" des modélistes présents: j'ai encore le souvenir d'y être allé il y a 3 ans maintenant, accompagné par un ami modéliste valaisan (donc francophone).
En dépit d'efforts pour essayer de communiquer (en français et en anglais) avec le personnel de l'hôtel et avec les modélistes présents, nous avons été "snobés", au mieux ignorés !!!!
Expérience bien triste et non renouvelée depuis.
Désormais, je limite donc mes vols sur les pentes helvétiques à la zone "francophone" : GENEVE, JURA, VALAIS et VAUD ; il y a suffisamment des superbes sites pour y voler en étant accueillis avec le sourire .