bonjour a tous
a tous ceux qui possédent un easy glider :
combien de piqueur moteur avez vous sur ce modéle ?
j'ai un easy glider 4, équipé d'un moteur turnigy 1450kv / 160w,hélice 8*6 , outrunner , donc fixé sur la cloison, coté extérieur...
oui je sais c'est moche !...
mais ça vole bien.... sauf la tendance à cabrer , au lancé (je vole dans une prairie) ou pour grimper une fois en vol
réglage CG : comme indiqué , 70 mn du BA
accus 2200 en 3s
poids aux alentour de 900gr je crois
initialement, le moteur vissé la paroi donnait 5-6° de piqueur environ
j'ai rectifié a 2-3° (visuellement avec un rapporteur), avec ajout rondelles.
l'avion grimpe bien, la puissance moteur est la pas de soucis , il vole gentiment, plane doucement, un bonheur pour un pilote du dimanche comme moi
mais je trouve quand même le cabré excessif...
je met actuellement 50% des gaz, je joue avec la profondeur, mais bon...
merci d'avance
a tous ceux qui possédent un easy glider :
combien de piqueur moteur avez vous sur ce modéle ?
j'ai un easy glider 4, équipé d'un moteur turnigy 1450kv / 160w,hélice 8*6 , outrunner , donc fixé sur la cloison, coté extérieur...
oui je sais c'est moche !...
mais ça vole bien.... sauf la tendance à cabrer , au lancé (je vole dans une prairie) ou pour grimper une fois en vol
réglage CG : comme indiqué , 70 mn du BA
accus 2200 en 3s
poids aux alentour de 900gr je crois
initialement, le moteur vissé la paroi donnait 5-6° de piqueur environ
j'ai rectifié a 2-3° (visuellement avec un rapporteur), avec ajout rondelles.
l'avion grimpe bien, la puissance moteur est la pas de soucis , il vole gentiment, plane doucement, un bonheur pour un pilote du dimanche comme moi
mais je trouve quand même le cabré excessif...
je met actuellement 50% des gaz, je joue avec la profondeur, mais bon...
merci d'avance