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Sujet : Alpina 4001

  1. #1
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    Bonjour à tous.

    Je viens juste de recevoir mon dernier jouet : un Alpina 4001 en version thermik Edition . C'est mon premier 4 m . Dés que je saurai comment je mettrai quelque photos du kit et du montage (Je suis nouveau sur ce forum ). En attendant si vous avez des astuces pour le montage je suis preneur.
    Alpina 4001 électrique , Hawker Tempest en construction qui attend que le spit libère l'atelier, T-rex 450 xl, ff9 2.4, HK500-GT, mosquito plan BT au 1/6 découpé et attend sagement dans une boite, Spit au 1/4 M.Reeves en construction, Piper L4 hobbyking 1/4.5, Fitness airtech (super).
    mon club : http://www.ailesplessiaises.asso.fr/

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  3. #2
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    4m! Pas mal!
    Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, c'est mon avis et je ne vois pas pourquoi j'en changerais.

  4. #3
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    En plus le look est superbe. Il y a encore pas mal de boulot et en plus je suis pas un rapide. Je vais le monter en version electrique car les pentes en Anjou sont plutôt rare.
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  5. #4
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    Salut,
    J'ai acheté, assemblé et piloté un 4001.
    Un super planeur que je n'utilisais qu'en vol de pente. Malheureusement un brouillage a provoqué sa destruction totale...
    Je l'ai remplacé par l'ASH 26 de Tangent qui a exactement les mêmes ailes et qui vole parfaitement, surtout par petit temps (avec un peu de volets).

    Pour le montage, aucune difficulté, mais attention aux points suivants :
    1) alignement aileron + volet ( à moins que ce soit déjà fait en usine)
    2) V longitudinal (servo de profondeur au neutre)
    3) micro-servos métal de qualité pour les ailerons et les volets (les HS 81 MG aux volets n'ont pas fait long feu...).

    Sinon, freinage parfait en butterfly (le mien n'avait pas d'AF). Je pouvais presque l'attraper à la main ! Exceptionnel pour un 4m....

    A+
    Ventus C Graupner, Nimbus Reichard, DG500 Multiplex, ASG 29 Royal Model

  6. #5
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    Pour le montage, mieux vaut "prendre son temps", ça fait durer le plaisir et ça permet d'éviter les éternels "j'aurai du"..." ou "j'aurai mieux fait..."

    Bien sur, chacun son avis mais c'est le mien et je le partage!!! :)
    Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, c'est mon avis et je ne vois pas pourquoi j'en changerais.

  7. #6
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    Pour les servos j'ai prévu des blue bird 380MAXX, Ils ont l'air robuste par contre j'ai l'impression qu'ils ont un peu de jeu (surtout sur la dérive). L'ASH me tentait bien avec son look maquette mais c'était au dessus de mon budget. Je partage ton avis Aeroclub59 il vaut mieux prendre son temps.

    Je vous tiens au courant de l'avancement.
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  8. #7
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    Voila j'essaie de mettre une photo :



    Si ca marche c'est le kit à la sortie de la boite.

    Je suis pas trés doué pour l'informatique alors soyez indulgents.
    Alpina 4001 électrique , Hawker Tempest en construction qui attend que le spit libère l'atelier, T-rex 450 xl, ff9 2.4, HK500-GT, mosquito plan BT au 1/6 découpé et attend sagement dans une boite, Spit au 1/4 M.Reeves en construction, Piper L4 hobbyking 1/4.5, Fitness airtech (super).
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  9. #8
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    Sans commentaires à part qu'il est vraiment beau...
    Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, c'est mon avis et je ne vois pas pourquoi j'en changerais.

  10. #9
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    D'après ta photo, il n'y a plus grand chose à faire !
    Pour la dérive et la profondeur , je mettrais un servo costaud comme le Futaba S3305...Indestructible ! :). Il y a quand même de la surface à remuer !
    Surtout si tu fais (comme moi) des piqués monstrueux !!!!
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  11. #10
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    Bonjour,

    Effectivement, belle bête. Tu verras, c'est un planeur trés agréable en vol.

    Pour les Servos, j'éviterais les 380 MAXX. Les servois BMS ont eu qques soucis dans le passé, et sur un planeur de cette taille, et de cette inertie, il convient de ne pas prendre trop de risques. Pour la profondeur, n'hésites pas à mettre un servos vraiment costaud et de qualité. Pour peu que ton renvoi pendulaire soit mal équilibré, ou accroche un peu, et tu as vite fait de perdre la profondeur ce qui signifie la destruction du planeur ;)

    Sinon, attache toi à le faire léger. Il t'en remerciera. Je sais bien que des alpina volent trés bien à 6 kgs, mais le mien à 4.2 kgs est trés leger aux manches, et ne bouchonne pas vraiment en pente, même par vent fort. par contre, il accepte bien d'être ralenti ce qui en plaine permet de bien traquer la plume.

    Voili, voilou. Dernière chose, le plus délicat du montage, c'est le pions d'incidence sur les ailes. Ce doit être nickel !! Pour le reste, c'est un gros jouet quoi ;)

    tetram
    Blaster2/Minij/Miraj/ASW15/Vertigo/Shadow/Xpépro/Xpépro Electro/Electro Alpina
    Qu'est ce qui vous fait dire que j'aime le planeur ??

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