Encore un vol aujourdhui avce l'altus XL !
20secondes de moteur et 35 minutes en l'air ;-)
Je me suis arreter de voler : trop mal au cou !!!
un promeneur de passage n'en revenait pas...
Me promenant de nuage en nuage ( amené par une douce brise de 15km/h du nord)
Les nuages aspirait alegrement le moustique lui donnant énergie potentiel et cynetique ( j'ai pu trimer piqueur)
Jouant avec les ailerons en volets ( positif pour gratter genre suspendu dans le ciel en attente de l'ascendance et negatif pour transiter de nuage en nuage)
je me suis simplement eclaté... à analyser l'aerologie.
J'ai dejà connu :
Le vol de pente ( j'aime bien mais il n'y a pas trop de surprise quant à l'ascendance)
Le vol thermique : ascendance vient du bas ( champ de mais par exemple en été)
Le vol thermique de nuages : ascendance vient du haut c impressionnant.
Je n'ai qu'un regret : ne pas avoir une machine plus grande : 1m80 çà devient vite un petit trait dans le ciel et je me suis fait surprendre une fois ( tiens dans quelle sens est il ?? et hop un beau tonneu + looping!!)
Il me reste encore à bien finir de régler le différentiel pour passer les tonneaux plus facilement ( moins de stress aussi..)
L'idéal serait la mise en route de mon 4m50 ( là c autre chose) mais la motorisation resterait problematique ( prix surtout!!)
En bref, si je n'achete plus de planeur depuis que j'ai l'altus, il y a bien une raison : çà vole trop bien !!!
le seul soucis venant de sa legeretté qui 'empeche de partir dans le gros temps (pis même balasté, il deviendrait trop fragile je pense)
Je cherche aussi à savoir s'il serait possible de lui donner du diedre car le pilotage doit vraiment être pointu et sur-piloté pour permettre un vol fluide en spirale.
Quelqu'un aurait une technique pour lui donner du diedre ?? ( réaliser la ralonge avec du diedre ?? ou juste une piece centrales ?)
Si vous cherchez un beau joujou pour la plaine ( faible vent) n'hésité pas c top.
PS : le calage de l'aile a été refait 1.5mm de balsa au BF. et un bel empenage en V en balsa 1mm+depron+treillis carbone ( tout çà de plomb en moins dans le nez)
Si vous avez des questions n'hésitez po !
20secondes de moteur et 35 minutes en l'air ;-)
Je me suis arreter de voler : trop mal au cou !!!
un promeneur de passage n'en revenait pas...
Me promenant de nuage en nuage ( amené par une douce brise de 15km/h du nord)
Les nuages aspirait alegrement le moustique lui donnant énergie potentiel et cynetique ( j'ai pu trimer piqueur)
Jouant avec les ailerons en volets ( positif pour gratter genre suspendu dans le ciel en attente de l'ascendance et negatif pour transiter de nuage en nuage)
je me suis simplement eclaté... à analyser l'aerologie.
J'ai dejà connu :
Le vol de pente ( j'aime bien mais il n'y a pas trop de surprise quant à l'ascendance)
Le vol thermique : ascendance vient du bas ( champ de mais par exemple en été)
Le vol thermique de nuages : ascendance vient du haut c impressionnant.
Je n'ai qu'un regret : ne pas avoir une machine plus grande : 1m80 çà devient vite un petit trait dans le ciel et je me suis fait surprendre une fois ( tiens dans quelle sens est il ?? et hop un beau tonneu + looping!!)
Il me reste encore à bien finir de régler le différentiel pour passer les tonneaux plus facilement ( moins de stress aussi..)
L'idéal serait la mise en route de mon 4m50 ( là c autre chose) mais la motorisation resterait problematique ( prix surtout!!)
En bref, si je n'achete plus de planeur depuis que j'ai l'altus, il y a bien une raison : çà vole trop bien !!!
le seul soucis venant de sa legeretté qui 'empeche de partir dans le gros temps (pis même balasté, il deviendrait trop fragile je pense)
Je cherche aussi à savoir s'il serait possible de lui donner du diedre car le pilotage doit vraiment être pointu et sur-piloté pour permettre un vol fluide en spirale.
Quelqu'un aurait une technique pour lui donner du diedre ?? ( réaliser la ralonge avec du diedre ?? ou juste une piece centrales ?)
Si vous cherchez un beau joujou pour la plaine ( faible vent) n'hésité pas c top.
PS : le calage de l'aile a été refait 1.5mm de balsa au BF. et un bel empenage en V en balsa 1mm+depron+treillis carbone ( tout çà de plomb en moins dans le nez)
Si vous avez des questions n'hésitez po !