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  1. #1
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    Salut,

    je viens d'acheter un ASW24 deFVK 1'60m 650gr et MH32.

    c'est mon premier planeur avec un profil aussi fin, lors des premiers lançés à la main sans vent c'etait pas terrible: 2 fois au tas,une fois a3 metre devant moi,
    l'autre en voulant faire un chti virage.

    faut il beaucoup de vitesse pour ce genre de profil ?
    un conseil ?

    Merci.
    Qui vole avec un oeuf, peut faire voler un boeuf.
    vitesse de distorsion: 1.5 (en croisiere).

  2. #2
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    Salut,

    Il n'est peut etre tout simplement pas réglé comme il faut !

    Sinon, oui, ce profil adore la vitesse, il est fait pour ca !!!

    Il supporte aussi tres bien l'utilisation de volets : je lance d'ailleurs toujours mon planeur équipé de ce profil avec les volets sortis de qques millimetres. Prendre garde ensuite de toujours conserver une bonne vitesse relative et a ne pas ralentir le planeur. L'utilisation dynamique des volets compense un peu et permet de récupérer de la portance lorsqu'on a trop ralenti le planeur.

    Si t'as pas de volets, et que tes ailerons sont fulls span, tu peux la jouer en pilotant 4 axes. Si tes ailerons ne sont pas full span, ben faut voler vite.


    A+

  3. #3
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    Conseil: vérifie le V longitudinal
    Thermik XL -Graphite 2 - Pilatus 3m - Hawk - GW Yak 55M 2,16m - EF Extra 300 78 - Yak 55E Hyperion -Yak 55M RCF - Raptor 50 - Goblin 770 - P40 1.60m(à vendre)

  4. #4
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    peut etre le centrage aussi !
    Sur un asw de 1m60, ca doit pas faire une grosse corde, donc la plage de "bon " centrage doit etre assez reduite.
    J'espere que tu vas resoudre ton pb !
    A++
    Accro au Vol de pente !

  5. #5
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    Merci de vos reponses.

    Sur la feuille technique, ils indiquent le CG 5mm devant la clef d'aile et plus loin
    8mm !!! et un utilisateur preconise la clef comme CG!!

    en tout cas j'ai compris qu'il fallait voler vite...

    http://www.fvk.de/ASW.html

    Au fait, pour cette taille et poids(600g), les tests lançer-main ,faut il lançer fort ,tres fort avec course avant?

    ou ça doit planer quand même sans courir?...
    Qui vole avec un oeuf, peut faire voler un boeuf.
    vitesse de distorsion: 1.5 (en croisiere).

  6. #6
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    ca plane sans courir, mais si tu lances fort, c'est mieux :)
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  7. #7
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    Salut,

    Je ne suis pas tout a fait d'accord avec le fait qu'il faille absolument voler vite avec le MH32.
    C'est vrai si tu veux le meilleur rendement.dans ton cas tu conjugues caractéritiques du profil et petites cordes: Ok.
    Cependant le mH32 reste relativement tolérent à basse vitesse ( ss éxagérer biensur), je considère qu'il a une plage d'utilisation plutôt sympa...

    A+

  8. #8
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    Salut,
    Absolument d'accord avec toi buzz1, et j'ai noté que cette plage peut encore etre améliorée en utilisant les volets (qques millimetres sont suffisants).
    Il est indispensable cependant d'avoir un planeur bien réglé afin de limiter au maximum la trainée induite par les volets.
    A+

  9. #9
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    L'Epsilon V2 de Staufenbiel a ce profil.
    Je confirme ce qui a été dit plus haut : la plage de vitesse est très sympa et il faut vraiment beaucoup, mais vraiment beaucoup le ralentir pour qu'il décroche. Et le décrochage est plutôt "mou" , ce qui est rassurant !
    A+
    Ventus C Graupner, Nimbus Reichard, DG500 Multiplex, ASG 29 Royal Model

  10. #10
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    La vitesse de vol dépend de la charge alaire et de de l'angle d'attaque mais pas du profil. Tu es chargé environ à 32g/dm2 et un rapide calcul permet d'estimer la vitesse moyenne de vol entre 35 et 45 km/h

    C'est la vitesse de décrochage qui dépend en plus de la capacité du profil à voler au grand angle, dans ton cas, on peut l'estimer autour de 28 km/h

    Lancer 600g à 35 km/h, ce n'est pas un effort monstrueux mais quand même, il faut donner une certaine impulsion.

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