last down xxl de staufenbiel

exact je fais comme çà, je place un tube carbone sur l'axe moteur une fois fixé sur le couple et je regarde, j'ai toujours réglé mes planeurs à l'oeil, et j'ai jamais eu trop de soucis.
Suffit de mettre déjà à l'oeil du piquer et de l'anti-couple ensuite on affine avec les vols. Cà dépend pas mal du couple de l'hélice, de la puissance moteur, de l'accu etc...
 
je préfére quand même avoir les gaz pour l'atterro, ... c'est plus facile pour avoir la cible des fois.
 
avec le manche de droite on gere les crocos pour les concours :D

les gaz j'ai mis sur un potard que je bouge avec l'index gauche

car pour la cible c'est avec les crocos qu'on regle sa descente
 
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