David_Mangaz
Nouveau membre
Bonjour,
et un grand Merci pour cette nouvelle version de PredimRc qui devient de plus en plus pointu !! Bravo !
Pour ma part je découvre un peu tout ça, et ayant acheté un planeur récemment, je cherche à vérifier si les calages et le centrage indiqués sont corrects. Le planeur est un semi-maquette de DG-303 (HF Modell) en 3,30m d'envergure (HQ 1,5/12) orienté voltige.
Il y a en fait deux valeurs que je n'arrive pas à trouver: Vitesse et Cz vol !
Quand j'aurais l'une j'aurais l'autre... mais pour l'instant je n'ai ni l'une ni l'autre ;-)
A votre avis, quelle est la vitesse de vol "normale" d'un tel engin ? ou alors, quel Cz serait le mieux adapté ?
j'ai aussi 3 petites questions à 2 balles:
-Pour le calcul de la charge alaire et vu la largeur du fuselage, j'ai considéré un tronçon virtuel entre l'emplanture aile et le plan de symétrie vertical du fuselage. Est-ce correct ?
-La hauteur du stab est elle par rapport à la ligne de réference du fuselage ou à celle de l'aile ?
-Le "Levier de nez" est il utilisé dans les calculs ? si oui, par rapport à quoi doit il etre mesuré ?
Merci d'avance,
Christian Jourde
31 Tournefeuille
et un grand Merci pour cette nouvelle version de PredimRc qui devient de plus en plus pointu !! Bravo !
Pour ma part je découvre un peu tout ça, et ayant acheté un planeur récemment, je cherche à vérifier si les calages et le centrage indiqués sont corrects. Le planeur est un semi-maquette de DG-303 (HF Modell) en 3,30m d'envergure (HQ 1,5/12) orienté voltige.
Il y a en fait deux valeurs que je n'arrive pas à trouver: Vitesse et Cz vol !
Quand j'aurais l'une j'aurais l'autre... mais pour l'instant je n'ai ni l'une ni l'autre ;-)
A votre avis, quelle est la vitesse de vol "normale" d'un tel engin ? ou alors, quel Cz serait le mieux adapté ?
j'ai aussi 3 petites questions à 2 balles:
-Pour le calcul de la charge alaire et vu la largeur du fuselage, j'ai considéré un tronçon virtuel entre l'emplanture aile et le plan de symétrie vertical du fuselage. Est-ce correct ?
-La hauteur du stab est elle par rapport à la ligne de réference du fuselage ou à celle de l'aile ?
-Le "Levier de nez" est il utilisé dans les calculs ? si oui, par rapport à quoi doit il etre mesuré ?
Merci d'avance,
Christian Jourde
31 Tournefeuille