Comment faire un moule de fuselage en fibre et polyester ?
- Initiateur de la discussion archos
- Date de début
DG600
Membre Sénior
Salut,
Ta question est assez vague, mais je vais essayeé de t'aider.
La première étape est de faire le master avec l'état de surface le plus lisse possible. Pour la finition, peinture puis poncage au papier carrosier et à l'eau. recommence l'opération jusqu'à avoir un état mirroir. Ensuite tu peux le polisher un peu pour parfaire les micro défauts.
L'étape suivante consiste en la réalisation d'un caisson pour la réalisation du moule.
Dans une plaque d'agloméré avec un revètement blanc, il faut tracer le profil du fuselage. Une fois tracé, découper la forme au plus juste possible. Cette planche avec le profil découpé devra se mettre sur le dessus de ton caisson.
La prochaine étape est de mettre le master dans le caisson, avec le profil découpé le recouvrant et ne laissant sortir que la moitier du master.
Là, il faut mastiquer au mieux le plan de joints pour que le master colle le plus possible à la découpe.
Il faut maintenant (et c'est le plus long) cirer l'ensemble afin que la résine ne colle pas. Alors là, courage, il faut passé une couche, attendre que ca sèche, frotter avec un chiffon sec jusqu'a ce qu'il devienne brillant. Voilà c'est tout...sauf qu'il faut le faire pour une bonne dixaine de couche (plus tu en a, plus tu est sûr du démoulage).
Maintenant tu peux commencer la pose de la fibre + résine.
D'ailleur je te conseil l'époxy plutôt que la polyester, le moule sera moins cassant.
Vois chez marcellus wallas( http://marcelluswallace.free.fr/ ), rubrique avions>En détails>Swift 5m tu aura déja une petit idée
Ta question est assez vague, mais je vais essayeé de t'aider.
La première étape est de faire le master avec l'état de surface le plus lisse possible. Pour la finition, peinture puis poncage au papier carrosier et à l'eau. recommence l'opération jusqu'à avoir un état mirroir. Ensuite tu peux le polisher un peu pour parfaire les micro défauts.
L'étape suivante consiste en la réalisation d'un caisson pour la réalisation du moule.
Dans une plaque d'agloméré avec un revètement blanc, il faut tracer le profil du fuselage. Une fois tracé, découper la forme au plus juste possible. Cette planche avec le profil découpé devra se mettre sur le dessus de ton caisson.
La prochaine étape est de mettre le master dans le caisson, avec le profil découpé le recouvrant et ne laissant sortir que la moitier du master.
Là, il faut mastiquer au mieux le plan de joints pour que le master colle le plus possible à la découpe.
Il faut maintenant (et c'est le plus long) cirer l'ensemble afin que la résine ne colle pas. Alors là, courage, il faut passé une couche, attendre que ca sèche, frotter avec un chiffon sec jusqu'a ce qu'il devienne brillant. Voilà c'est tout...sauf qu'il faut le faire pour une bonne dixaine de couche (plus tu en a, plus tu est sûr du démoulage).
Maintenant tu peux commencer la pose de la fibre + résine.
D'ailleur je te conseil l'époxy plutôt que la polyester, le moule sera moins cassant.
Vois chez marcellus wallas( http://marcelluswallace.free.fr/ ), rubrique avions>En détails>Swift 5m tu aura déja une petit idée
!
Riko
Membre Sénior
Il faut lustrer avant de mettre la prochaine couche aussi...
La cire et gelcoat ne sont pas obligatoires mais c'est ce qu'il y a de mieux. Tu peux utiliser un démoulant liquide (bleu) si l'état de surface de ton master n'est pas poli. Pour le gelcoat c'est la longévité du moule qui en dépend avec un gelcoat normal ou même sans gelcoat ça marches mais les arêtes vont vite se casser. A mon avis tu ne sortira pas plus de 2 ou 3 pièces avent que le moule soit foutu, et si tu fais un moule pour si peu de pièces c’est que tu ne connais pas la technique du moule perdu....
Si ça t’intéresse j’ai cette vidéo, je la vends ça ne corresponds pas a ma technique de moulage mais c’est une bonne technique pour faire des protos rapidement ou des très petites séries.
La cire et gelcoat ne sont pas obligatoires mais c'est ce qu'il y a de mieux. Tu peux utiliser un démoulant liquide (bleu) si l'état de surface de ton master n'est pas poli. Pour le gelcoat c'est la longévité du moule qui en dépend avec un gelcoat normal ou même sans gelcoat ça marches mais les arêtes vont vite se casser. A mon avis tu ne sortira pas plus de 2 ou 3 pièces avent que le moule soit foutu, et si tu fais un moule pour si peu de pièces c’est que tu ne connais pas la technique du moule perdu....
Si ça t’intéresse j’ai cette vidéo, je la vends ça ne corresponds pas a ma technique de moulage mais c’est une bonne technique pour faire des protos rapidement ou des très petites séries.
aero_nico
Membre actif
Il y a ici aussi :
Moule de fuso:
http://perso.orange.fr/g.risbourg/construire/jp15-36/fab_moule1/fab_moule1.htm
Mouler un fuso:
http://perso.orange.fr/g.risbourg/construire/jp15-36/fuso_fab/fuso_fab.htm
Master fuso:
http://perso.orange.fr/g.risbourg/construire/jp15-36/jp15-36_master.htm
et ici pour un gros Salto
http://perso.orange.fr/g.risbourg/construire/salto/salto-ab/salto-ab.htm
C'est un site que j aime tout particulierement car je prend plaisir à le visiter à chaque fois que j'y vais, on ne s'en lase jamais de voir la construction de grand planeur
++ bonne chance
Nico
Moule de fuso:
http://perso.orange.fr/g.risbourg/construire/jp15-36/fab_moule1/fab_moule1.htm
Mouler un fuso:
http://perso.orange.fr/g.risbourg/construire/jp15-36/fuso_fab/fuso_fab.htm
Master fuso:
http://perso.orange.fr/g.risbourg/construire/jp15-36/jp15-36_master.htm
et ici pour un gros Salto
http://perso.orange.fr/g.risbourg/construire/salto/salto-ab/salto-ab.htm
C'est un site que j aime tout particulierement car je prend plaisir à le visiter à chaque fois que j'y vais, on ne s'en lase jamais de voir la construction de grand planeur
++ bonne chance
Nico