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Stab en V et ailes a incidence variable Le Samourai

Le mixage? Je mets ma boule de cristal en route, mais elle a des ratés... ;) Un 'delta' ou 'elevon' avec la commande de profondeur inversée?
Pas évident à première vue. Ca va peut-être nécessiter d'interchanger les servos, en plus de faire des inversions sur l'émetteur. Faut avoir l'émetteur en mains pour voir.

Phil.
 
Autre approche: 'flaperons', avec un pourcentage important, et un mixage à -100% de la profondeur vers les volets. Je crois que ce sera plus facile.

Phil.
 
Le simple mixage delta ira très bien, puisqu'il mixe les fonctions aileron et profondeur... peu importe par quel moyen sont réalisées ces fonctions sur le modèle, il y s'agit toujours de deux servos qui fonctionnent de manière symétrique pour la fonction profondeur et antagoniste pour la fonction aileron.

Franck.
 
Bonjour à tous,
je rebondis sur ce (très) vieux post consacré au Samourai de SIG pour vous parler du mien.
Ce modèle est pour moi très particulier, je l'ai construit initialement dans les années 90 (donc il y a bien longtemps) après avoir lu l'article RCM.
Donc ce modèle construit il y a bien longtemps, n'a jamais volé autant que je l’espérais, car je crois bien l'avoir cassé pratiquement à chaque fois que j'ai tenté de le faire voler (et réparé autant de fois).
La seule fois ou j'ai réussi à atterrir sans casse, c'est après l'avoir lancé, avoir mis le pied dans un trou de vache, entendu un crac (cheville cassée), continué de voler tant bien que mal et réussi à atterrir. Par contre moi ce jour là j'ai fini à l'hosto avec une fracture de la malléole. Encore heureux que ce jour là, sur la pente de Doue je volais en compagnie d'autres modélistes qui ont pu prévenir les pompiers pour venir me chercher.
Je l'ai refait volé encore par la suite (après être rétabli) une fois, mais je l'ai encore cassé (fuselage en trois morceaux). Pas la faute du modèle, mais plutôt du pilote qui n'a pas su trouver le bon réglage.

Comme je suis tétu (ou persévérant), je viens de ressortir les morceaux et je suis en cours de restauration.

Je compte le ré-équiper avec les servos équivalents de ceux de l'époque, mais en ajoutant un gyro (gyro indépendant une voie) sur la profondeur.
J'ai bien sur modéliser le modèle sur PredimRC pour connaître le centre de gravité et les caractéristiques de vol (vitesse, taux de chute, finesse) que je peux espérer obtenir.
J'ai également l'intention (si j'arrive à le faire voler avec les ailes d'origine envergure 1,80m) de me reconstruire une autre paire d'ailes plus grandes pour porter l'envergure à 2,00m ou 2,20m avec un autre profil.
J'ai relu toutes les informations sur l'incidence intégrale du site de Franck Aguerre, spécialiste du sujet, avant de me lancer sur cette évolution de la taille de ce modèle Samourai.
http://rcaerolab.eklablog.com/l-incidence-integrale-sous-toutes-ses-coutures-p2824432

Je compte utiliser un profil FAD18 (utilisé sur plusieurs modèles conçus par Franck avec cette incidence intégrale). Je me pose seulement la question de la position de la clé d'aile avec ce profil. Je pense que j'aurais un design d'aile très simple avec un seul trapèze.
Je vais poster quelques photos de la restauration du fuselage et de la construction des ailes (partager cette opération me permet de me motiver).
Bonne journée
 
Bonjour,
Voici les quelques photos de cette remise en état.

C'était essentiellement le fuselage qui était cassé en trois morceaux. Donc la première étape consiste à remettre en ligne ces 3 morceaux en les collant en position.
Puis on consolide par l'intérieur avec des morceaux de tissus de verre (150g/m2) au différents endroits de fracture.
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Puis par l'extérieur on recouvre l'ensemble de la partie reconstituée par un tissu de verre (150g/m2) collé à la résine et ensuite enveloppé avec du film alimentaire. On laisse bien sécher sur un radiateur.
Après avoir enlevé le film alimentaire on obtient un fuselage de nouveau solide, et il ne reste plus qu'à poncer et mastiquer.
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une photo de l'intérieur réparé.
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Puis après poncage, une petite couche de peinture en bombe.
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Pour l'installation radio, j'ai prévu de mettre un petit stabilisateur (1 axe) acheté il y a plus de 10 ans. Pour le placer je confectionne un petit support en balsa qui reprend la forme bombée du fuselage.
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Puis je reinstalle les 2 servos et le mécanisme d'incidence intégrale d'origine.
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Ainsi que le récepteur et le mixeur qui se place devant les servos, la batterie et l'UBEC sont placés tout à l'avant.
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