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  1. #1
    Membre Sénior Avatar de francis10
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    Bonsoir

    Je cherche à me faire un planeur electrique de 4 m .Je recherche donc des infos sur tout ce qui est motorisable dans cette envergure sans pour autant prendre un planeur semi maquette (j'ai deja).
    L'Excel me "branche" bien depuis un moment , si quelqu'un en a un je prend toutes les infos , motorisation , poids pret à voler , soliditée etc...
    Une comparaison avec un alpina 4001 que je connais bien serai ideal car la qualitée simprop d'il y a quelques années n'avais rien à voir avec tangent .
    J'ai eu un big excel je l'ai trouvé bien moyen (montage , technique de fabrication , soliditée ).Maintenant simprop à peut-etre amelioré sa prod .
    Voila , toutes info m'interresse , peut-etre aussi du coté Prolution 4004 toujours de chez simprop , volcano de Valenta , le choix est assez vaste.
    Merci d'avance
    http://electrosoaring.blogspot.com
    Nimbus 4 6,70 , Longfox 3m50 electro , Discus graupner 4,5 electro , Laminar, Fashionista 4,95 , Prolution electro , en montage Cumulus 2m50 de reichard, MC 24 hott

  2. #2
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    Salut Francis,
    j'étudie aussi depuis un petit moment toutes les possibilités en 4m électrique polyvalent et il semble que l'ELEKTRO ALPINA remporte de loin la palme de la popularité sur les différents forums allemands ou américains que j'ai consultés.
    A 515€ en version ARF/CARBON THERMIK (chez hoellein) il est plutôt bien placé par rapport à la concurrence.
    Pour le prolution 4004 tu as un article sur rc-planeur.com .La qualité semble être au RDV, (perso j'ai un excel competition 3 que je trouve très bien fini). Il ne semble pas s'être très bien vendu : esthétique un peu "spéciale" à mon goût, cher (590€ en ARF), et lourd.
    L'excel 4004 est très récent et il n'y a pas encore beaucoup de retour, mais il est plus léger que le prolution, moins cher (et plus beau selon moi). J'ai vu un post le concernant sur un forum allemand plutôt élogieux.
    Concernant VALENTA j'ai un DRAGONFLY STRONG X de 3,5m, c'est d'une qualité très correcte sans être au niveau de mon SIMPROP EC3.
    Bref j'en sais guère plus que toi et suis preneur également d'infos!
    SIMPROP Big Excel, MULTIPLEX Solius

  3. #3
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    Citation Envoyé par reduk
    Salut Francis,
    j'étudie aussi depuis un petit moment toutes les possibilités en 4m électrique polyvalent et il semble que l'ELEKTRO ALPINA remporte de loin la palme de la popularité sur les différents forums allemands ou américains que j'ai consultés.
    A 515€ en version ARF/CARBON THERMIK (chez hoellein) il est plutôt bien placé par rapport à la concurrence.
    Pour le prolution 4004 tu as un article sur rc-planeur.com .La qualité semble être au RDV, (perso j'ai un excel competition 3 que je trouve très bien fini). Il ne semble pas s'être très bien vendu : esthétique un peu "spéciale" à mon goût, cher (590€ en ARF), et lourd.
    L'excel 4004 est très récent et il n'y a pas encore beaucoup de retour, mais il est plus léger que le prolution, moins cher (et plus beau selon moi). J'ai vu un post le concernant sur un forum allemand plutôt élogieux.
    Concernant VALENTA j'ai un DRAGONFLY STRONG X de 3,5m, c'est d'une qualité très correcte sans être au niveau de mon SIMPROP EC3.
    Bref j'en sais guère plus que toi et suis preneur également d'infos!
    Slt Reduk

    L'alpina je connais , j'en ai eu deux , mais jamais electrique , je voudrais bien autre chose et c'est vrai que pour trouver mieux , c'est pas gagné .
    Hollein est bien au niveau prix , mais en frais de port pffff ! ca fait presque 50 € en plus .Je commandais beaucoup chez lui avant , Stefan est vraiment correct , peut-etre le plus correct d'allemagne mais je sais pas ce qu'il a glandé avec ses frais de port , d'autant que les autres ne les repercutent pas.
    Mon ancien bigexcel (2m80) n'etait pas tres lourd et je le trouvais mou en voltige , je l'ai vendu sur un coup de tete à un copain de vol pour me racheter le flamingo electro (le nouveau) , ben là vachement decu , lourd comme pas deux , pas agreable en vol , du coup je ne l'ai pas gardé longtemps et j'ai repris un electromaster (le troisieme !)
    Pour le dragonfly , j'ai eu un pro , pas le strong , c'etait sympa , il etait pas en electrique , mais vachement fragile au niveau entoillage.
    Pour en revenir à l'alpina , on peut l'avoir encore moins cher , en RTC , j'aime pas l'oracover ,donc là pas besoin de réentoiller , tout mes planeurs sont entoillé vinyl , c'est plus resistant dans le temps (encore que comme je ne les garde pas longtemps c'est pas d'une grosse importance)mais ca ne bouge pas au soleil , c'est d'une pose mega facile .
    Bon , de toute facon je vais attendre encore un peu , l'investissement ne sera que pour la rentré et faut que vende mon 5 m avant.
    En parlant de 5m , il existe maintenant un alpina de 5m , le .......5001 evidemment .Ca fait une belle machine , moins chere que le vortex , c'est une autre piste ......
    http://electrosoaring.blogspot.com
    Nimbus 4 6,70 , Longfox 3m50 electro , Discus graupner 4,5 electro , Laminar, Fashionista 4,95 , Prolution electro , en montage Cumulus 2m50 de reichard, MC 24 hott

  4. #4
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    Juste pour info , chez andys-hobbyshop l'alpina electro carbon thermick est à 409 € en ARC , moins cher qu'un electromaster , ca fait vite reflechir ! :P
    Pour les frais de port je ne sais plus , j'ai deja commandé chez eux mais me rappelle plus .Je leur enverrais un mail pour voir ........
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  5. #5
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    Salut,
    mon excel competition 3 vient de chez eux de mémoire j'ai du payer 15/20€ de port.
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  6. #6
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    Salut,
    mon excel competition 3 vient de chez eux de mémoire j'ai du payer 15/20€ de port.
    Voui , j'ai la reponse assez extraordinaire .......12 € :cool: :cool:
    J'ai toutes mes vaccances pour reflechir et voir s'il y a d'autres reponses , mais je vais surement me laisser tenter par l'alpina debut septembre
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  7. #7
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    Jamais 2 sans 3!
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  8. #8
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    Ouaip ! .Tiens je viens de voir ca sur le l'excel :

    --------------------------------------------------------------------------------

    Hallo Excel 4004 Freunde und natürlich auch alle anderen Forumsteilnehmer!

    So, endlich war es nun soweit und ich konnte den Excel 4004 ausgiebig einfliegen und etwas testen. Ich hatte zum ersten Mal nun auch das Vergnügen, so richtige Thermik zu erwischen, so daß ich nach nur 10 Sekunden Motorlaufzeit gleich einen Flug von 70 Minuten absolvieren konnte. Dabei musste ich den Flieger 3 mal mit voll gesetztem Butterfly vor dem Wegsteigen "retten", d.h. wieder auf "augenfreundliche" Höhe herunterholen. Und das alles in der schwäbischen Ebene. Fliegerkameraden waren überrascht wie gut der Flieger thermisch geht. Danach waren ein paar Looping und Rollen an der Reihe. Da ich die Wölklappen prozentual mit den Querrudern mitlaufen lasse, machte das alles einen sauberen harmonischen Eindruck. Mein nun erflogener Schwerpunkt liegt übrigens bei 93 mm. Damit fliegt er mit neutralem Höhenruder in der für mich genau richtigen Geschwindigkeit. Fahrtüberschuß wird sehr gut wieder in Höhe umgesetzt, auch nach dem anstechen kann man mit leicht gezogenem Höhenruder wieder schön zurück auf die Ausgangshöhe und manchmal sogar mehr. Von meinem BE wusste ich ja bereits von dem super Gleitwinkel der Excel Flieger. Mit leicht weichen Knien gings daher dann an den Landeanflug, denn ich wollte die Landung einmal ohne Butterfly machen, holte dementsprechend gut aus und flog bereits sehr flach an. Wunderbar in der Mitte des Platzes konnte ich aufsetzen und ich war seeeehr erleichtert und froh, dass alles so gut geklappt hat. Vom Gefühl her ist der große Excel nicht ganz so schnell unterwegs wie der Big Excel und man kann ihn auch erstaunlich langsam fliegen. Generell macht es aber mehr Spaß, ihm eine gewisse Grundgeschwindigkeit zu lassen. Nun will ich diese Flugsaison noch nützen, um mich so richtig an das Modell zu gewöhnen. "Freunde" sind wir jetzt schon geworden. Vielleicht interessiert das kleine Berichtle ja doch jemanden, ansonsten seht es einfach so, daß ich Euch an meiner Freude teilhaben lassen wollte.....
    Grüßle
    Didi

    __________________________________________________ _________

    En gros il dit qu'il vient de faire le premier vol avec l'excel , qu'il est deja copain avec , il a une grande marge de vitesse , mais bizarrement il a l'air de dire qu'il est moins rapide que le big excel .Sans les AF il a du mal à poser.
    Il parle aussi du centrage apparement plus arriere que d'origine.
    Il tiens bien en l'air , il a fait un vol de 70 mn avec presque pas de moteur.
    ses collegues de vol ont été impressionné etc etc .
    Bref il est emballé par la chose
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  9. #9
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    Bonjour Francis,
    Apres avoir crashé, le solution XL que tu m'avais vendu il y a quelques temps, je recherche également un 4m à électrifier.
    La solution "bateau" semble effectivement l'Alpina mais il y en a déjà deux dans mon club alors je veux autre chose. Le prolution ou le solution sont une alternative mais j'ai finalement commandé un Volcano Valenta.
    Je devrais le recevoir mi-septembre. Si tu peux attendre jusque là, je pourrais t'en parler plus précisement.
    A+
    Cyril

  10. #10
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    Ah bah j'ai aussi commandé un Volcano!



    François ROBERT.

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