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  1. #1081
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    Pour les nostalgique du Snipp.... Royal Model produit une version 2 !

    Vu sur la page FB du fabricant :
    Tu recherches le frisson de la vitesse et l'adrénaline de la course ? Rdv sur https://www.facebook.com/France-Pylo...2061822700240/ et sur le forum http://pylonracingnews.forumpro.fr/forum

  2. #1082
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    Citation Envoyé par lolo69 Voir le message
    Pour les nostalgique du Snipp.... Royal Model produit une version 2 !

    Vu sur la page FB du fabricant :
    Nice !!! Je ne l'aivais pas vu passer, merci Lolo !!! Je vais contacter Petr pour le tarif et disponibilité. Il est quand-même même plus sympa, avec son stab en T, l'aile a l'air d'être nouvelle aussi. Je vais à la pêche aux infos.

  3. #1083
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    Après une petite recherche, le modèle existerait depuis l'année dernière. J'ai contacter Petr, j'attend sa réponse.

  4. #1084
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    Un bon point pour le vert, un mauvais point pour le stab en T... mais en tout cas ce sera bien que cette machine soit à nouveau au catalogue.
    Tu recherches le frisson de la vitesse et l'adrénaline de la course ? Rdv sur https://www.facebook.com/France-Pylo...2061822700240/ et sur le forum http://pylonracingnews.forumpro.fr/forum

  5. #1085
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    Pourquoi cette rancœur en vers les stabs en T, lol. J'attends toujours la réponse de Petr.

  6. #1086
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    On en avait déjà discuté. Pour moi le seul avantage est que c'est joli ! pour le reste :

    - Pied de dérive fragile et lourd,
    - réalisation et maintenance difficile de la commande de profondeur, pas facile d'avoir zéro jeu ni frottement alors que c'est LA commande critique sur un racer
    - tendance à être beaucoup plus sensible au couple ou au souffle hélicoïdal au lancer = casse gueule et pas rassurant pour un débutant raceriste

    Bref, solution complètement dépassée pour un racer à mon humble avis. Je trouvais ça très bien que leur première version ait un empennage en croix justement.

    Je serai quand même curieux d'avoir des retour de ce petit modèle qui parait chouette par ailleurs...
    Tu recherches le frisson de la vitesse et l'adrénaline de la course ? Rdv sur https://www.facebook.com/France-Pylo...2061822700240/ et sur le forum http://pylonracingnews.forumpro.fr/forum

  7. #1087
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    Salut Lolo,

    C'est vrai que pour l'installation de commande de profondeur, l'empennage en T n'est pas très pratique mais c'est un peu le cas aussi avec un empennage traditionnel en croix... Je me souviens avoir bien galéré pour l'installation de la commande "droite" sur un Arianne.

    Pour avoir voler avec des Jibe 1, je ne me souviens pas de ces soucis de souffle hélicoïdal au lancer et cette tendance à embarqué. Par contre oui, le couple était sensible et encore plus sensible avec de grandes hélices... Et niveau design, c'est vrai que la tendance est de revenir un empennage en croix depuis un moment et ça commence à être le cas sur les planeurs F5B.

    Après cette petite "joute" technique, revenons en au Snipp 2, qui sera dispo dans quelques semaines, Petr termine la notice. J'attends une reponse pour le prix.

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